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康明斯現行故障碼始終消不掉,到底該咋辦?

有 698 人瀏覽 日期:2019-04-29?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:共軌導讀隨著(zhù)康明斯發(fā)動(dòng)機在市場(chǎng)上的占有份額越來(lái)越大,康明斯后處理系統也漸漸為大家所熟知。對于廣大維修師傅來(lái)說(shuō),康明斯后處

共軌導讀

隨著(zhù)康明斯發(fā)動(dòng)機在市場(chǎng)上的占有份額越來(lái)越大,康明斯后處理系統也漸漸為大家所熟知。對于廣大維修師傅來(lái)說(shuō),康明斯后處理和其他后處理系統最大的區別是有些故障碼在修好后并不是馬上變成歷史故障,而還是當前故障,當碰到這些故障時(shí)該怎么辦?這次讓小軌帶你深入解析。

檢查步驟

1、使用解碼器讀取故障碼

展開(kāi)剩余94%

2、結合故障碼判定空氣路故障,當發(fā)生該故障時(shí),常見(jiàn)故障點(diǎn)為噴嘴堵塞、空氣壓力傳感器失效和空氣切斷閥常開(kāi)。其中最為常見(jiàn)的故障點(diǎn)為噴嘴堵塞。

3、拆下噴嘴檢查,發(fā)現噴嘴堵塞。

4、使用熱水清洗,并用工具將噴嘴內的尿素結晶清理干凈,清洗后用嘴吹可以吹通。

5、使用便攜王,在車(chē)下做測試,尿素泵可以正常進(jìn)行建壓噴射,說(shuō)明現在尿素系統正常。

6、使用解碼器再次讀取故障碼,故障碼仍為現行故障。

7、使用解碼器做超越測試和咔噠測試,完成后故障變成歷史故障,故障燈熄滅。

故障變?yōu)闅v史故障

小貼士

a、在執行超越測試前,需要確保后處理柴油機排氣處理液噴射單元狀態(tài)為“初始化”,否則超越測試將無(wú)法進(jìn)行;如果“后處理柴油機排氣處理液噴射單元狀態(tài)”為“關(guān)閉”,需關(guān)閉整車(chē)電源,點(diǎn)開(kāi)診斷能手連接,5分鐘后重新上電連接。

b、在執行超越測試前,需確保“OME大氣溫度”、“后處理柴油機排氣處理液罐溫度”在解凍范圍內,否則超越測試無(wú)法進(jìn)行。

c、在做超越測試時(shí),排氣處理液的壓力正常范圍是500—600KPa,排氣處理液空氣混合室壓力的正常范圍是320—430KPa,收集6分鐘所流出的尿素應為100±5毫升。

d、若做完超越測試和咔噠測試后,故障仍為現行故障,則需要進(jìn)行路試或刷數據將故障消除。

知識拓展

上面的這個(gè)故障是維修康明斯ECOFIT時(shí),最常見(jiàn)的一個(gè)故障,從該故障上,我們可以看出,當我們將故障修復后,故障碼并沒(méi)有立即從現行故障變成非現行故障,而是做完咔噠測試和超越測試后故障才變成非現行。

后處理常用的測試為柴油機排氣處理液噴射單元超越測試、柴油機排氣處理液噴射單元空氣電磁閥咔嗒測試、柴油機排氣處理液噴射系統加熱器測試、后處理SCR催化器脫硫、后處理柴油機排氣處理液系統泄漏測試和后處理高氮氧化物復位測試,在實(shí)際使用中咔嗒測試和超越測試用的最多。

下面給大家講講我們常見(jiàn)的故障碼是如何報出的,還有如何讓故障變成非現行。

FC3574

計量泵中檢測到低DEF壓力

故障碼的觸發(fā)條件:

DEF壓力低于設定值(440Kpa)或DEF壓力低于參考壓力減去100Kpa,滿(mǎn)足以上條件持且續20s后,FC3574將被觸發(fā)。

故障可能原因:

DEF液位過(guò)低 ;

計量泵吸液管路阻力大、堵塞、結冰或破損 ;

計量泵吸液管接頭阻力大、堵塞 ;

DEF罐內濾芯阻力大或堵塞 ;

計量泵主濾芯阻力大或堵塞 ;

計量泵電機故障(轉速過(guò)慢);

噴射閥泄漏 ;

回流閥粘連常開(kāi) ;

計量泵內部泄露 。

故障碼非現行條件:

排除故障后,執行計量泵超越測試,故障可變?yōu)榉乾F行。

FC3575

計量泵中檢測到高DEF壓力

故障碼的觸發(fā)條件:

DEF壓力高于設定值(700Kpa)或DEF壓力大于參考值加上150Kpa,滿(mǎn)足以上條件且持續8s后,FC3575將被觸發(fā)。

故障可能原因:

計量閥粘連常閉;

泵電機內部故障(轉速過(guò)快)。

故障碼非現行條件:

排除故障后,執行計量泵超越測試,故障可變?yōu)榉乾F行。

FC3144

SCR進(jìn)口空氣溫度傳感器

不隨發(fā)動(dòng)機工況變化而變化

故障碼的觸發(fā)條件:

EGP進(jìn)口溫度小于100℃,持續一定時(shí)間后(300-600s),FC3144現行。

故障可能原因:

排氣管泄漏 ;

EGP溫度傳感器線(xiàn)路電阻值過(guò)大;

EGP溫度傳感器故障(檢查阻值及變化規律)。

故障碼非現行條件:

非現行的條件與故障碼觸發(fā)條件一致,在排除故障后,必須駕駛車(chē)輛在道路上行駛才能使故障碼非現行。

FC3164

檢測到高SCR進(jìn)口溫度

故障碼的觸發(fā)條件:

EGP(催化箱)進(jìn)口溫度保持在高溫度狀態(tài)下(500-600℃),并持續50s,故障現行。

故障可能原因:

發(fā)動(dòng)機排氣溫度過(guò)高

發(fā)動(dòng)機燃油系統故障

發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統故障

EGP溫度傳感器電路電阻過(guò)?。▽Ь€(xiàn)間短路)

EGP溫度傳感器故障(檢查阻值及變化規律)

故障碼非現行方法:

EGP進(jìn)口溫度低于設定值550℃并持續50s

FC4271

后處理1SCR噴射空氣輔助閥

—機械系統不響應或失調

故障碼的觸發(fā)條件:

混合室壓力高于設定值200Kpa,并持續6s,將觸發(fā)FC4271。

故障可能原因:

ASOV(空氣電磁閥)粘連常開(kāi) ;

DEF噴嘴、噴射管、混合室堵塞或阻力過(guò)大 。

故障碼非現行方法:

排除故障后,執行超越測試后故障碼可變?yōu)榉乾F行。

FC1682

計量泵預注不成功

故障碼的觸發(fā)條件:

建壓2分鐘后如果壓力沒(méi)有達到設定值,ECM會(huì )命令泵再一次進(jìn)行預注,預注重復三次后,建壓仍失敗FC1682故障將現行。

故障可能原因:

DEF液位過(guò)低;

DEF液位過(guò)低;

計量泵吸液管路或阻力大、堵塞、結冰或破損 ;

DEF罐內濾芯阻力大或堵塞;

計量泵主濾芯阻力大或堵塞;

計量泵電機故障(轉速過(guò)慢)或短路到蓄電池 ;

回流閥粘連常開(kāi);

計量泵內部泄露 。

故障碼非現行方法:

排除故障后,執行計量泵超越測試后故障碼可變?yōu)榉乾F行。

FC3568

計量閥機械系統不響應

故障碼的觸發(fā)條件:

在第一次有噴射量后開(kāi)始監控噴射壓力降,直至總噴射量累計至2.4ml,DEF的壓力降低的幅度小于設定值30Kpa,滿(mǎn)足以上條件FC3568現行。

故障可能原因:

噴射閥黏連常閉;

噴射閥結冰,銹蝕、卡滯;

噴嘴、噴射管、混合室堵死。

故障碼非現行方法:

排除故障后,執行計量泵超越測試,故障碼可變?yōu)榉乾F行。

FC4157

計量泵回流閥機械系統不響應

故障碼的觸發(fā)條件:

在倒抽時(shí),DEF壓力降幅小于設定值60Kpa并持續2s,FC4157現行。

故障可能原因:

回流閥機械故障;

DEF吸液管阻力過(guò)大或堵塞;

DEF罐內濾芯阻力過(guò)大或堵塞。

故障碼非現行方法:

排除故障后,執行計量泵超越測試,故障碼可變?yōu)榉乾F行。

FC1712

DEF液罐加熱器不能解凍

故障碼的觸發(fā)條件:

DEF罐在長(cháng)時(shí)間加熱后仍然無(wú)法達到期望的溫度值。

故障可能原因:

DEF罐加熱閥粘連常開(kāi);

DEF罐加熱閥內部泄漏(可能裝反);

DEF罐加熱閥內部故障。

故障碼非現行方法:

在設定時(shí)間內成功加熱到設定的溫度。

FC1713

DEF罐加熱器一直處于接通位置

故障碼觸發(fā)的條件:

DEF罐溫度超過(guò)設定值60℃,且持續30s,FC1713將被觸發(fā)。

故障可能原因:

DEF罐加熱閥黏連常閉;

DEF罐加熱管路堵塞或阻力大;

發(fā)動(dòng)機冷卻液位低;

DEF罐加熱閥內部故障。

故障碼非現條件:

DEF罐溫度低于設定值60℃并持續30s。

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