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一輛奇瑞A5雙燃料出租車(chē)。該車(chē)在行駛過(guò)程中換擋或等待紅綠信號燈時(shí)發(fā)動(dòng)機怠速轉速偏高。
檢查分析：試車(chē)驗證故障，屬實(shí)。連接故障檢測儀進(jìn)行檢測，無(wú)故障代碼儲存。讀取數據流，發(fā)現發(fā)動(dòng)機怠速轉速為1100 r/min，加速踏板位置傳感器1的信號電壓為0.95 V，加速踏板位置傳感器2的信號電壓為0.43 V。接著(zhù)用故障檢測儀檢測同車(chē)型新車(chē)怠速時(shí)加速踏板位置傳感器的信號電壓，分別為0.74 V和0.37 V。由子該款車(chē)的加速踏板位置傳感器為2個(gè)獨立相同的電位計式傳感器，分別向ECU提供信號電壓，且瞬時(shí)信號電壓值傳感器1是傳感器2的2倍。為了防止發(fā)電機電壓波動(dòng)引起信號失真，ECU內部采用的是對比電路，將傳感器輸出的信號電壓與標準電壓進(jìn)行對比，ECU采用比值來(lái)判斷加速踏板的動(dòng)作幅度。通過(guò)兩組數據分析，確定故障車(chē)加速踏板位置傳感器怠速時(shí)向ECU提供的電壓信號過(guò)高，導致ECU判斷錯誤，引起發(fā)動(dòng)機怠速轉速過(guò)高。
排除方法：更換加速踏板總成，并按照下列方法進(jìn)行自學(xué)習：斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不踩加速踏板；接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將加速踏板緩慢踩到底，并維持一段時(shí)間；松開(kāi)加速踏板，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
檢查分析：試車(chē)驗證故障，屬實(shí)。連接故障檢測儀進(jìn)行檢測，無(wú)故障代碼儲存。讀取數據流，發(fā)現發(fā)動(dòng)機怠速轉速為1100 r/min，加速踏板位置傳感器1的信號電壓為0.95 V，加速踏板位置傳感器2的信號電壓為0.43 V。接著(zhù)用故障檢測儀檢測同車(chē)型新車(chē)怠速時(shí)加速踏板位置傳感器的信號電壓，分別為0.74 V和0.37 V。由子該款車(chē)的加速踏板位置傳感器為2個(gè)獨立相同的電位計式傳感器，分別向ECU提供信號電壓，且瞬時(shí)信號電壓值傳感器1是傳感器2的2倍。為了防止發(fā)電機電壓波動(dòng)引起信號失真，ECU內部采用的是對比電路，將傳感器輸出的信號電壓與標準電壓進(jìn)行對比，ECU采用比值來(lái)判斷加速踏板的動(dòng)作幅度。通過(guò)兩組數據分析，確定故障車(chē)加速踏板位置傳感器怠速時(shí)向ECU提供的電壓信號過(guò)高，導致ECU判斷錯誤，引起發(fā)動(dòng)機怠速轉速過(guò)高。
排除方法：更換加速踏板總成，并按照下列方法進(jìn)行自學(xué)習：斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不踩加速踏板；接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將加速踏板緩慢踩到底，并維持一段時(shí)間；松開(kāi)加速踏板，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
