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一輛行駛里程約10.3萬(wàn)km的2010款豐田威馳轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)冷車(chē)時(shí)車(chē)輛不好啟動(dòng)，大約啟動(dòng)7～8次后才行，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機發(fā)出異響。
故障分析：車(chē)輛到店檢查，發(fā)動(dòng)機上部類(lèi)似氣門(mén)發(fā)出“咔嗒”的聲音，異響隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速升高加大，到1300～1800r/min時(shí)聲音最明顯。檢查發(fā)動(dòng)機控制系統，沒(méi)有故障碼出現，正常。懷疑是氣門(mén)間隙過(guò)大，將氣門(mén)室蓋拆下檢查氣門(mén)間隙，發(fā)現進(jìn)排氣門(mén)都在范圍內沒(méi)有異常出現。
經(jīng)過(guò)客戶(hù)同意，將缸蓋拆下檢查，發(fā)現2-3缸活塞頂部靠近進(jìn)氣門(mén)側有和進(jìn)氣門(mén)干涉的痕跡。
拆解缸蓋，在拆卸2-3缸氣門(mén)時(shí)難以抽出，并且發(fā)現2-3缸進(jìn)氣門(mén)桿、進(jìn)氣門(mén)座附有大量膠質(zhì)物。拆解到此，故障點(diǎn)找到，由于氣門(mén)在導管內滑動(dòng)不暢，單純依靠氣門(mén)彈簧的彈力無(wú)法使氣門(mén)完全復位，在活塞上行時(shí)強行推動(dòng)氣門(mén)使其復位造成異響。
造成此故障的原因應該是燃油品質(zhì)不良，燃燒后產(chǎn)生膠質(zhì)過(guò)多，阻礙氣門(mén)的滑動(dòng)。
故障解決：將氣門(mén)拆下徹底清洗缸蓋，裝車(chē)后問(wèn)題解決。
故障啟示：由于燃油品質(zhì)不良造成發(fā)動(dòng)機故障的例子已經(jīng)不少見(jiàn)，要經(jīng)常提醒客戶(hù)到正規的加油站加油。
故障點(diǎn)評：劣質(zhì)燃油害車(chē)匪淺??！受害的除了車(chē)輛，用戶(hù)的利益、維修站的信譽(yù)都在經(jīng)受著(zhù)考驗。
