奧迪200

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    故障現象：車(chē)主反映，一輛奧迪2001.8T轎車(chē)在車(chē)庫放置一個(gè)晚上后，第二天早晨發(fā)動(dòng)時(shí)突然發(fā)動(dòng)不著(zhù)。針對此故障現象，維修人員將車(chē)拖進(jìn)汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行檢修。

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    故障檢查：經(jīng)檢查發(fā)現，此車(chē)儀表故障指示燈常亮。維修人員用汽車(chē)檢測故障診斷儀進(jìn)行檢測，發(fā)現此車(chē)節氣門(mén)控制體有故障，經(jīng)儀器解碼發(fā)現該車(chē)存在故障碼。工作人員檢查節氣門(mén)體控制線(xiàn)路，發(fā)現節氣門(mén)體控制線(xiàn)路正常。將節氣門(mén)體拆下，更換新的節氣門(mén)體，用檢測儀器進(jìn)行節氣門(mén)自適應調節，發(fā)現故障碼消失。此車(chē)能夠發(fā)動(dòng)著(zhù)，怠速穩定。但當加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速忽高忽低，始終加速不起來(lái)。

    針對該故障現象，工作人員又重新更換了一個(gè)新的節氣門(mén)體，重新發(fā)動(dòng)檢查，發(fā)現此時(shí)故障現象依舊，但故障檢測診斷儀器已無(wú)法進(jìn)入該車(chē)電腦。對于這一特殊現象，我們懷疑可能是該車(chē)電腦損壞引起的故障現象。更換新的發(fā)動(dòng)機電腦，重新匹配，發(fā)現故障依舊。

    經(jīng)檢查全車(chē)線(xiàn)路及蓄電池發(fā)現，電源負極部分有一大塊藍色的粉狀物質(zhì)，是蓄電池負極氧化所致。于是工作人員將蓄電池負極用開(kāi)水沖洗，涂上一層黃油，以避免蓄電池負極再次氧化。重新將電源負極接好，換上原先的電腦，再次用檢測儀器進(jìn)入該車(chē)電腦控制程序，經(jīng)過(guò)匹配，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機工作正常，加速暢通。

    故障總結：經(jīng)分析此車(chē)系蓄電池負極氧化所引起的故障實(shí)例。在維修過(guò)程中我們經(jīng)常遇到因發(fā)動(dòng)機搭鐵不好引起的一系列故障現象，蓄電池負極氧化也是引起故障現象的原因所在。上述故障現象就是我們更換新的節氣門(mén)體后忽略了電源檢查所致，因為此車(chē)蓄電池在駕駛座椅的后排，維修人員一般不能直接看到。在以后的工作過(guò)程中應注意這方面的判斷和檢查，避免走彎路，提高工作效率和時(shí)間。（汽車(chē)維修與保養）