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一輛行駛里程約4.1萬(wàn)km的2012年奧迪R8 5.2轎車(chē)。該車(chē)機油溫度高，發(fā)動(dòng)機限速報警。
故障診斷：（1）電腦檢查無(wú)故障碼，、車(chē)輛怠速時(shí)的機油為98℃正常，無(wú)相關(guān)的TPI 。
（2）客戶(hù)在高速行駛出現發(fā)動(dòng)機限速指示燈報警，此車(chē)的機油溫度達到120℃。
（3）通過(guò)陪同試車(chē)，發(fā)現客戶(hù)的駕駛方式為，啟動(dòng)S擋，加油門(mén)到7000r/min用手動(dòng)撥片進(jìn)行變速箱升擋，降擋時(shí)也使用撥片降擋，每次降擋后的發(fā)動(dòng)機轉速不會(huì )低于4000r/min，在行駛20km后出現上述的指示燈報警。
（4）由于我站沒(méi)有維修過(guò)此類(lèi)高轉速發(fā)動(dòng)機車(chē)輛，特邀請一輛白色R8 5.2到店，再同紅色R8客戶(hù)商量并征得同意后，由對方車(chē)主一個(gè)人分別駕駛兩輛R8，試車(chē)后故障車(chē)輛的油溫比白色車(chē)高15℃。
（5）后聯(lián)系廠(chǎng)家老師現場(chǎng)指導維修，分別更換機油外部的機油冷卻器、兩個(gè)機油溫度傳感器、機油及新的防凍液，故障沒(méi)有排除。拆除進(jìn)氣管和高壓油軌，更換發(fā)動(dòng)機缸體上的散熱器后，故障消失。用內窺鏡檢查散熱器內部有大量防凍液的顆粒狀結晶，造成發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉時(shí)機油的冷卻效果變差，出現儀表指示燈報警。
故障排除：更換發(fā)動(dòng)機上部的機油散熱器.
