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1、故障現象：日產(chǎn)風(fēng)度A32，夜間在野外拋錨后無(wú)法啟動(dòng)。
故障診斷：先檢查高壓火正常，然后發(fā)現油路沒(méi)有燃油壓力。拔燃油泵插頭進(jìn)行測試，發(fā)現電源線(xiàn)在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)有12V電壓，而負極線(xiàn)搭鐵不良?？磥?lái)是燃油泵的搭鐵線(xiàn)在車(chē)體接觸下不牢或固定螺母腐蝕生銹等原因造成燃油泵不能正常工作。按常規維修程序，應該對位于左右B柱中部的兩根燃油泵搭鐵線(xiàn)進(jìn)行清理和固定，但是當時(shí)是在光線(xiàn)不良的野外，車(chē)主希望能盡早離開(kāi)事故地回家，加上救援的維修工具不足，無(wú)法在很短的時(shí)間內完成這種簡(jiǎn)單但工作量大的修理工作。因此，只能采取應急措施，在蓄電池負極上引出一根較長(cháng)的導線(xiàn)，接到燃油泵的負極線(xiàn)上，這樣用一根線(xiàn)順利地排除了故障。
2、故障現象：1998款日產(chǎn)風(fēng)度隨著(zhù)天氣變冷，啟動(dòng)困難，有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)。
故障診斷：首先判斷故障點(diǎn)是在電路還是在油略。經(jīng)查高壓火正常，但無(wú)啟動(dòng)噴油信號，于是考慮發(fā)動(dòng)機ECU是否接收到啟動(dòng)信號。經(jīng)查發(fā)現啟動(dòng)保險絲燒壞，更換保險后啟動(dòng)，噴油信號正常，但啟動(dòng)還是較難，進(jìn)一步進(jìn)行故障分析，測得油壓為350kPA，正常。同時(shí)測得缸壓為1000(PA，正常。故障原因可能是點(diǎn)火正時(shí)不對。若點(diǎn)火過(guò)遲，會(huì )導致啟動(dòng)困難或動(dòng)力不足，于是對點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行校對，發(fā)現存在偏差。
拆開(kāi)正時(shí)鏈機構，發(fā)現錯一個(gè)齒。此時(shí)分析啟動(dòng)保險被燒壞是啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)所致。錯一個(gè)齒是維修過(guò)程中的粗心大意引起的，重新校正點(diǎn)火正時(shí)，裝復試車(chē)，冷車(chē)啟動(dòng)正常，動(dòng)力充沛，故障徹底排除。
