用車(chē)生活中,我們難免會(huì )碰到各種各樣的突發(fā)汽車(chē)故障,是否會(huì )常常手足無(wú)措,今天,小編就給大家匯總了幾種最常見(jiàn)的汽車(chē)故障的判定和快速解決辦法!
1、行駛時(shí)遇到故障,引起轉向盤(pán)擺動(dòng)
一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均,使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為,車(chē)輪轉速較快時(shí),驅動(dòng)轉向盤(pán)旋轉的力矩主要來(lái)自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過(guò)3mm時(shí),偏擺力矩就能驅動(dòng)轉向盤(pán)左右擺動(dòng)。
解決:應去修理廠(chǎng)檢查,視情況換化胎或鋼圈。
2、車(chē)門(mén)玻璃升降時(shí),有輕微的“嘎拉”聲
汽車(chē)在使用一段時(shí)間后會(huì )出現車(chē)門(mén)玻璃在升降時(shí),有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側的嚴重。這主要是因為車(chē)門(mén)玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細小的灰塵和沙礫,造成玻璃升降時(shí)出現噪音。
解決:及時(shí)清潔車(chē)門(mén)玻璃的密封膠條和滑道絨槽內的沙塵,否則會(huì )劃傷車(chē)門(mén)玻璃。

3、轉向燈閃爍的頻率比平時(shí)快
當撥動(dòng)轉向燈后,儀表盤(pán)上的轉向顯示燈閃動(dòng)的頻率比平時(shí)快,這也是一種常見(jiàn)的故障。一般都是由于一側的轉向燈泡壞掉后,由于線(xiàn)路的電阻發(fā)生變化所造成的。
解決:應及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行更換修理。

4、前照燈內起霧氣
前照燈的后蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道,這個(gè)通道在前照燈的結構上必須保持通暢,否則熱膨脹的氣體無(wú)法排除,這個(gè)透氣通道只能出氣體不能進(jìn)水。
解決:如有輕微的起霧現象,打開(kāi)前照燈后會(huì )很快散去,如果始終有水或霧氣散不掉則需去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修廠(chǎng)排除。
5、開(kāi)暖風(fēng)前風(fēng)窗玻璃有霧氣且有甜味
當你的車(chē)輛使用暖風(fēng)時(shí)出現此種現象,一般是由于駕駛室內的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風(fēng)窗玻璃上的霧氣是車(chē)內鼓風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)帶動(dòng)匯漏出的防凍液吹出風(fēng)道,凝結在前風(fēng)窗玻璃上所致,同時(shí)人也能感覺(jué)到防冰液的特殊味道。此時(shí)應關(guān)掉風(fēng)機,霧氣會(huì )逐漸散去。
解決:應及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行更換修理。

6、發(fā)動(dòng)機機油壓力指示表顯示異常
當表的指針顯示油壓不正常時(shí),說(shuō)明發(fā)動(dòng)機部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動(dòng)大,可能是由于機油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。
解決:應及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行更換修理。
7、發(fā)動(dòng)機機油消耗量過(guò)大
細心的朋友會(huì )發(fā)現,機油在車(chē)況良好的情況下也存在正常的消耗,但有些車(chē)況較差的時(shí)候,機油消耗過(guò)大,一般來(lái)說(shuō),機油的消耗無(wú)非兩種情況,進(jìn)入燃燒室參與燃燒,或是機油滲漏。之所以機油能夠竄入燃燒室,主要是因為零部件嚴重磨損,配合間隙過(guò)大,或者機油壓力過(guò)高,導致機油上竄進(jìn)燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化.氣門(mén)卡死。如果是老舊車(chē)輛,一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴的情況。
解決:最好是通過(guò)專(zhuān)業(yè)的維修中心進(jìn)行判定,并實(shí)施行之有效的解決辦法。

8、發(fā)動(dòng)機冷車(chē)起動(dòng)困難
有些車(chē)冷車(chē)起動(dòng)困難,即便起動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機也會(huì )伴隨振動(dòng),然后趨于平穩,直到高速時(shí)有所改善。這可能是火花塞故障或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。
解決:如果是火花塞故障,應及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行修理。
9、排氣管冒黑煙
表明混合氣過(guò)濃,燃燒不完全。主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機超負荷,氣缸壓力不足,發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低,化油器調整不當,空氣濾芯堵塞,個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。
解決:及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi);熄火后判斷化油器故障,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器清洗、疏通或更換。如果各種情況判斷不明,應及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行修理。

看完這些,如果再今后的日常用車(chē)生活中遇到類(lèi)似的故障現象時(shí),自己也能預先判斷,理智應對!



