故障現象　一輛93款凱迪拉克乘用車(chē)，采用V8 4.9 L電控發(fā)動(dòng)機。該車(chē)怠速和加速均正常，但在中速行駛時(shí)會(huì )熄火；停車(chē)后，重新起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機工作又正常。
　　檢修過(guò)程　用SCANNER(紅盒子)讀取故障代碼，系統正常。接著(zhù)進(jìn)行路試。當車(chē)速為100 km/h左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機自行熄火。汽車(chē)停車(chē)后重新起動(dòng)，又正常。再路試，故障依舊。
　　接上油壓測試儀進(jìn)行路試。當發(fā)動(dòng)機熄火時(shí)，油路油壓正常。檢查點(diǎn)火控制模塊及點(diǎn)火線(xiàn)路，均未發(fā)現什么異?，F象。
　　將紅盒子接到診斷連接器(在轉向盤(pán)右下方)上，進(jìn)行動(dòng)態(tài)數值分析。當車(chē)速達100 km/h(發(fā)動(dòng)機轉速在2 500～2 700 r/min)時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速突然降為0 r/min，發(fā)動(dòng)機熄火。與此同時(shí)，在紅盒子顯示屏上出現故障代碼E24——車(chē)速傳感器信號不良。當汽車(chē)停下，重新起動(dòng)，故障代碼消失。
    拆下車(chē)速傳感器，測得其電阻為1.3 kΩ，在正常范圍內。檢查車(chē)速傳感器到ECU之間的線(xiàn)束，均正常。裝回車(chē)速傳感器，將車(chē)頂起、擱好，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，掛入D檔，緩加速，再檢測車(chē)速傳感器的波形，發(fā)現輸出波形不正常。換掉車(chē)速傳感器，再試車(chē)，故障排除。
　　故障分析　發(fā)動(dòng)機ECU在接收到車(chē)速信號不良的信息后，便發(fā)出指令，停止發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火及噴油，使發(fā)動(dòng)機熄火，從而保護發(fā)動(dòng)機。
　　另外補充一點(diǎn)。該車(chē)具有發(fā)動(dòng)機ECU及車(chē)身ECU相結合的診斷網(wǎng)絡(luò )，因此也可用自診斷系統讀取故障代碼。操作程序如下：
　　a.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與定位控制開(kāi)關(guān)均轉至ON位。
　　b.同時(shí)按住空調控制面板上OFF和Warmer鍵，直至空調控制面板顯示“—888”字樣，以及“燃料資料板”顯示“8.8.8”后立即松開(kāi)OFF及Warmer鍵。
　　c.在“燃料資料板”上出現“8.8.8”字樣約1 s后，顯示屏上會(huì )顯示“E”字母打頭的兩位數字，此即發(fā)動(dòng)機ECU所記憶的故障代碼。