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ABS制動(dòng)防抱死系統的作用是在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，防止被控制車(chē)輪發(fā)生制動(dòng)抱死。ASR驅動(dòng)防滑系統的作用是在汽車(chē)驅動(dòng)過(guò)程中，防止驅動(dòng)車(chē)
輪發(fā)生驅動(dòng)滑轉。一般無(wú)須對汽車(chē)制動(dòng)防滑控制系統進(jìn)行特別的維護，但為確保汽車(chē)制動(dòng)防滑控制系統工作的可靠性和耐久性，在實(shí)際使用中，以下10方面應引起駕駛員特到注意。1.拆裝系統中的電器元件和線(xiàn)束插頭時(shí)，應將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，否則，將損壞電子控制裝置。
2.不可向電子控制裝置提供過(guò)高的電壓，否則容易損壞電子控制裝置。所以不可用充電機直接自動(dòng)發(fā)動(dòng)機，也不要在蓄電池與汽車(chē)電器系統連接的情況下，對蓄電池進(jìn)行充電。
3.在對汽車(chē)進(jìn)行烤漆作業(yè)時(shí)，因環(huán)境溫度高，為避免損壞電子控制裝置，應將電子控制裝置從車(chē)上拆下置于它處。在對系統中的電器元件或線(xiàn)路進(jìn)行維修時(shí)，也應將線(xiàn)束插頭從電子控制裝置上拆下，并注意避免電子控制裝置受到碰撞和敲擊，否則，極易損壞電子控制裝置。
4.不要讓電子控制裝置，特別是其端子受到油污等污染，以免線(xiàn)束插頭接觸不良，影響系統的正常工作。不要用砂紙打磨系統中各插頭的端子，否則，也易造成接觸不良。
5.不要使車(chē)輪轉速傳感器和傳感器齒圈沾上油污或其它臟物，否則，車(chē)輪轉速傳感器產(chǎn)生的車(chē)輪轉速信號可能不夠準確，影響系統的控制精度，甚至使系統無(wú)法正常工作。此外，不可ι敲擊轉速傳感器，以免傳感器發(fā)生消磁現象，影響系統的正常工作。
6.由于在很多具有制動(dòng)防滑功能的制動(dòng)系統中，都有供給防抱死制動(dòng)壓力調節所需能量的蓄能器。所以，在對這類(lèi)制動(dòng)系統的液壓系統進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，應首先使蓄能器中的高壓制動(dòng)液完全釋放，以免高壓制動(dòng)液噴出傷人。在釋放蓄能器中的高壓制動(dòng)液時(shí)，應先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，然后反復踩下和放松制動(dòng)踏板，直到制動(dòng)踏板變得很硬時(shí)為止。此外，要注意在制動(dòng)系統完全裝復之前，切不可接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，以免電動(dòng)泵通電運轉。
7.大多數汽車(chē)制動(dòng)防滑控制系統中的車(chē)輪轉速傳感器、電子控制裝置和制動(dòng)壓力調節裝置都是不可修復的，如果發(fā)生損壞，應進(jìn)行整體更換。
8.制動(dòng)系統維修結束后，現在使用過(guò)程中發(fā)覺(jué)制動(dòng)踏板變軟時(shí)，應按照要求的方法和順序，對制動(dòng)系統進(jìn)行空氣排除。在空氣排除之前，須檢查儲液室中的液位情況，如果發(fā)現液位過(guò)低，應先向儲液室補充制動(dòng)液。
9.更換輪胎時(shí)，應選用汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家推薦的輪胎。如果換用其它型號的輪胎，應該選用與原車(chē)所用輪胎的外徑、附著(zhù)性能和轉動(dòng)慣量相近的輪胎，但不能混用不同規格的輪胎，否則，將影響防滑控制系統的制動(dòng)效能。
10.在防抱死警示燈持續點(diǎn)亮的情況下進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，應注意適當控制制動(dòng)強度，以免因制動(dòng)防抱死系統失效而使車(chē)輪過(guò)早發(fā)生制動(dòng)抱死。
