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索納塔是北京現代在2002年向國內推出的首款乘用車(chē)。源自韓國現代的索納塔在現代產(chǎn)品系列中是一款很樸實(shí)耐用的中型車(chē)，曾在韓國本土大批用做出租車(chē)，現在北京滿(mǎn)街跑的是索納塔系列第六代產(chǎn)品。本期汽車(chē)門(mén)診就索納塔車(chē)主在使用過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題和常見(jiàn)故障做一解析。
動(dòng)力單元：
常見(jiàn)故障一：動(dòng)力下降；怠速不穩；油耗增加；冷車(chē)著(zhù)車(chē)費勁；間歇有滅車(chē)現象。
電器單元：
常見(jiàn)故障一：新車(chē)氣囊故障燈閃爍。診斷：新車(chē)在鋪地膠時(shí)為了便于鋪設，多會(huì )把駕駛員座椅下面的氣囊電線(xiàn)線(xiàn)束接頭拔掉，但在鋪設完畢后，可能會(huì )忘記把插頭連接復原，從而導致SRS氣囊警示燈亮起。
解決：建議到正規的維修站或者美容站去鋪地膠，或者在鋪設地膠后，氣囊警示燈亮時(shí)，檢查一下座椅下面的插線(xiàn)是否連接好，如果仍不能排除問(wèn)題，就需到維修站進(jìn)行檢修了。
常見(jiàn)故障二：空調出風(fēng)量變小，即使開(kāi)到最大也沒(méi)有強風(fēng)送出。
診斷：有可能是空調的濾芯太臟，造成只有部分空氣送進(jìn)來(lái)。長(cháng)期讓空調送風(fēng)機的工作負荷過(guò)大，還有可能燒蝕空調電機；另外送風(fēng)機的調節電器發(fā)生故障后也有可能造成送風(fēng)量變小。
解決：廠(chǎng)方建議每年更換一次空調濾芯，但根據中國實(shí)際路況應酌情調整，臟了就換。
常見(jiàn)故障三：鑰匙遙控器無(wú)法正常開(kāi)啟車(chē)門(mén)。診斷：檢查遙控器電量，正常情況下每?jì)赡旮鼡Q一次遙控器電池；另外防盜器有部分電器設備是設在前風(fēng)擋下的，如果在貼風(fēng)擋膜時(shí)進(jìn)水也會(huì )造成今后的遙控失靈。
解決：如果臨時(shí)沒(méi)電打不開(kāi)門(mén)了可以用鑰匙直接開(kāi)啟，但進(jìn)入駕駛室后會(huì )有1分鐘的報警，只要將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并擰到通電位置即可解除報警。
常見(jiàn)故障四：車(chē)載電話(huà)的免提功能無(wú)法使用。診斷：索納塔的免提電話(huà)制式是按韓國CDMA設計的，所以我們國家的GSM網(wǎng)手機是無(wú)法用的。
解決：可以到指定的4S店購買(mǎi)一個(gè)C網(wǎng)轉G網(wǎng)專(zhuān)用轉接插座。
機械單元：
常見(jiàn)故障：電動(dòng)窗升降困難。
診斷：有可能是窗玻璃與其支架接合部脫膠，或索性從滑槽中脫落了出來(lái)。
解決：在質(zhì)保期內的車(chē)輛可以要求到指定維修站更換，超過(guò)質(zhì)保期的車(chē)輛可以到修理站進(jìn)行維修。
診斷：有可能是保養不及時(shí)造成的發(fā)動(dòng)機內部機油變質(zhì)或油脂沉積，或節氣門(mén)、油路不暢，嚴重的有可能部分機件已經(jīng)損壞。劣質(zhì)的油品也是發(fā)生上述故障的根源之一，由于國內的油品狀況參差不一，如果加了不過(guò)關(guān)的油極易導致發(fā)動(dòng)機缸內的混合氣燃燒不完全，產(chǎn)生積碳，粘在氣門(mén)的周?chē)陀绊懥诉M(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的閉封性，進(jìn)而壓縮比降低，結果也會(huì )表現為車(chē)輛動(dòng)力下降，怠速不穩。
解決：依照使用說(shuō)明書(shū)的要求按時(shí)按里程保養、清潔相關(guān)部位；加油盡量到信譽(yù)好的油站；加滿(mǎn)油后在油箱中添加一些清積碳的汽油添加劑，跑一段看看是否有所改善；到特約維修站清洗噴油頭和氣門(mén)；檢查車(chē)輛點(diǎn)火模塊是否損壞，如果點(diǎn)火時(shí)間不對，每當急加速時(shí)也會(huì )產(chǎn)生回火、發(fā)動(dòng)機抖等現象。
常見(jiàn)故障二：手動(dòng)擋車(chē)在掛擋時(shí)有發(fā)自變速箱頂部“咔噠”的一聲異響。
診斷：一般是掛擋支架發(fā)生損壞。
解決：手動(dòng)變速箱在掛擋時(shí)動(dòng)作不宜過(guò)猛、過(guò)快，否則會(huì )損傷掛擋機構。尤其在掛倒擋之前要等車(chē)完全停穩后再踩下離合器掛倒擋，這樣會(huì )降低齒輪和擋位支架的損壞概率。
變速箱單元：
常見(jiàn)故障一：自動(dòng)擋車(chē)在涉水后換擋時(shí)有異響，并且升擋、降擋遲鈍。
診斷：有可能是自動(dòng)變速箱進(jìn)水了，因為在自動(dòng)變速箱的上部有一個(gè)排氣孔，一旦進(jìn)水則需將整個(gè)變速箱解體，更換零件，維修費用驚人。
解決：在走比較深的水時(shí)要格外小心，如果不能確定水深度最好另?yè)衤肪€(xiàn)。
常見(jiàn)故障二：自動(dòng)擋車(chē)型在坡上停車(chē)時(shí)，擋位換不出來(lái)了。
診斷：有可能是發(fā)生了P擋鎖死現象，如果蠻力操作就會(huì )損害擋位機構。由于自動(dòng)變速箱車(chē)輛在P擋停車(chē)時(shí)是通過(guò)齒輪來(lái)制動(dòng)的，所以在坡上停車(chē)時(shí)齒輪就會(huì )卡死。
解決：如果P擋鎖死了就找人從坡面推動(dòng)車(chē)身，讓齒輪間恢復正常量即可換出擋。正確的坡上停車(chē)方法是，先掛入N擋，然后拉緊手剎，再抬開(kāi)剎車(chē)踏板讓手制動(dòng)充分起作用以后再掛入P擋。
