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車(chē)型：輝騰，發(fā)動(dòng)機和變速器型號分別為BRK、09L。
行駛里程：196000km。
故障現象：客戶(hù)反映該車(chē)不好啟動(dòng)，啟動(dòng)遲緩；EPC故障燈亮。
故障診斷：接車(chē)后首先啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)現啟動(dòng)時(shí)間約6～8s，啟動(dòng)時(shí)間較為遲緩；然后對加速踏板進(jìn)行測試，發(fā)現加速無(wú)力、提速不暢。
用診斷儀檢測，讀取發(fā)動(dòng)機故障碼，如圖1 所示。
圖1 故障信息1
針對以上故障現象， 首先對進(jìn)氣系統進(jìn)行檢測排查：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機，怠速工況運轉，讀取01-08-03，開(kāi)度為1.2%~4.9% 之間不停跳動(dòng)，01-08-02 進(jìn)氣量約在10.2~20.49g/s之間跳動(dòng)，從數據上分析并確定進(jìn)氣系統存在問(wèn)題，進(jìn)氣量過(guò)大，初步懷疑進(jìn)氣系統有漏氣現象，經(jīng)檢查發(fā)現無(wú)異常，與此同時(shí)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機發(fā)出“嗒嗒”的異響聲音，并伴隨著(zhù)震動(dòng)（聽(tīng)著(zhù)好像聲源來(lái)自進(jìn)氣歧管），于是就立即熄火，查找原因，當熄火后，聽(tīng)到節氣門(mén)在不停地驅動(dòng)開(kāi)閉。為驗證該情況，再次著(zhù)車(chē)故障依舊。于是，拆掉J338 控制單元，未發(fā)現異常情況，然后清洗后裝車(chē)再試，此時(shí)無(wú)法對節氣門(mén)進(jìn)行基本設定，懷疑J338 控制單元損壞，與J623 控制單元失去通信，導致無(wú)法基本設定。
通過(guò)圖2 所示電路圖分析，測量2 號腳和6 號腳的供電電壓約5V，測量?jì)沈寗?dòng)電壓分別為2.3V 和6.8V，經(jīng)測量發(fā)現驅動(dòng)電壓一個(gè)變小另一個(gè)變大，說(shuō)明J338 控制單元屬于正常。再次裝車(chē)后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)現節氣門(mén)控制單元正常了，同時(shí)也可以做基本設定了。此時(shí)懷疑線(xiàn)束插頭或線(xiàn)束是否有虛接情況，經(jīng)排查沒(méi)發(fā)現線(xiàn)束插頭或線(xiàn)束存在問(wèn)題，反復測試J338 控制單元，均正常。
圖2 J338相關(guān)電路
與此同時(shí)，打著(zhù)車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速工況運轉，發(fā)現發(fā)動(dòng)機輕微抖動(dòng)，類(lèi)似缺缸，用診斷儀檢測，有以下故障：6 缸失火 發(fā)動(dòng)機轉速傳感器不可信信號 偶發(fā)
用診斷儀讀取01-08-14 和01-08-16，發(fā)現6 缸失火次數不停累加，于是熄火后，對調了6 缸點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞，再次著(zhù)車(chē)檢測，故障依舊；此時(shí)，又測量了6 缸缸壓，約為1400kPa，屬于正常。
此時(shí)查找了維修資料（如圖3 所示），測量了6 缸點(diǎn)火線(xiàn)圈線(xiàn)束的供電電壓和信號電壓，與其他幾個(gè)缸作對比，測量6 缸供電電壓為12.26V，信號電壓為11.3V，而其他幾個(gè)缸供電電壓為12.26V， 信號電壓為0V，經(jīng)對比發(fā)現，6 缸信號電壓11.3V 電壓不正常（用試燈測試，試燈不亮，屬于虛電），于是開(kāi)始查找線(xiàn)路，根據點(diǎn)火線(xiàn)圈信號線(xiàn)顏色查找該線(xiàn)束，發(fā)現該線(xiàn)束到J623 控制單元，于是剝開(kāi)去往J623 控制單元的線(xiàn)束，測量J623 控制單元中間線(xiàn)束到點(diǎn)火線(xiàn)圈信號線(xiàn)的電壓約11.3V, 懷疑J623 控制單元出現故障，于是就把J623 控制單元拆掉，當拔掉J623 控制單元線(xiàn)束插頭時(shí)，發(fā)現J623 控制單元針腳進(jìn)水（如圖4 所示），有銹蝕現象，檢查發(fā)動(dòng)機控制單元盒和集雨板密封良好，然后檢查發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束膠套密封性良好，沒(méi)發(fā)現水的痕跡。于是拿來(lái)防凍液測試儀測量水的冰點(diǎn)，測試結果為-40℃，此時(shí)在想什么液體的冰點(diǎn)這么低，懷疑水來(lái)源于發(fā)動(dòng)機，然而與水相連的只有水溫傳感器，于是找到G62 線(xiàn)束插頭，當拔掉水溫傳感器G62 插頭時(shí)發(fā)現插頭里有很多水（如圖5、圖6 所示），于是順著(zhù)G62 線(xiàn)束查找，發(fā)現G62 線(xiàn)束到J623控制單元，判定水是經(jīng)過(guò)水溫傳感器G62 針腳滲透到J623 控制單元里的（防凍液的冰點(diǎn)一般在我們這個(gè)地方為-25℃，而測量J623 控制單元所進(jìn)的水為-40℃，原因可能是防凍液的水分經(jīng)長(cháng)時(shí)間蒸發(fā)，水分減少，而冰點(diǎn)升高的原因）。
圖3 J623相關(guān)電路
圖4 J623針腳進(jìn)水
圖5 G62針腳有水
圖6 G62水溫傳感器
故障排除：與此同時(shí)，為了驗證如圖7所示兩個(gè)故障是否受J623控制單元控制，經(jīng)查電路圖得知，發(fā)現圖7中兩個(gè)控制單元都受J623控制，包括J338控制單元也受J623控制單元控制，結果就定了一個(gè)發(fā)動(dòng)機控制單元，更換后進(jìn)行在線(xiàn)編碼，發(fā)動(dòng)機正常。后期跟蹤回訪(fǎng)，發(fā)動(dòng)機工作良好。
故障總結：在維修過(guò)程中不要怕麻煩，遇到不懂的查找資料，多思考！
圖7 故障信息2
