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故障車(chē)型：東風(fēng)日產(chǎn)逍客2012款
故障現象：
有兩輛逍客車(chē)，其中國一輛冷卻風(fēng)扇一直處于高速運轉狀態(tài)，關(guān)掉了點(diǎn)火開(kāi)關(guān)依然運轉，除非拆掉電瓶負極。而另一輛則在開(kāi)空調大負荷行駛時(shí)水溫高。
故障診斷與排除：
首先讀取故障碼，兩輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機系統均沒(méi)有任何故障碼，逍客車(chē)的風(fēng)扇線(xiàn)路圖，如下所示：
_js_op style="word-wrap: break-word; color: rgb(68, 68, 68); font-family: Tahoma, 'Microsoft Yahei', Simsun; font-size: 14px; line-height: 21px;"> _js_op>
如上圖所示：
該風(fēng)扇共有兩個(gè)檔，即低速檔和高速檔，當內置在IPDM內的低速繼電器閉合時(shí)，電流經(jīng)降壓電阻驅動(dòng)風(fēng)扇電機低速運轉，當風(fēng)扇高速繼電器閉合時(shí)，電流直接流經(jīng)電機，驅動(dòng)其高速轉動(dòng)。
第一輛車(chē)，電機一直高速運轉，且是常轉，不難看出，一定是高速繼電器及其線(xiàn)路故障。找到位于IPDM前邊的高速繼電器，并拆檢，發(fā)現其觸點(diǎn)已燒結，不能斷開(kāi)，引起高速常轉。
第二輛車(chē)，利用主動(dòng)測試功能發(fā)現沒(méi)有高速檔，檢查發(fā)現和第一輛車(chē)同樣的問(wèn)題，只是觸點(diǎn)無(wú)法導通，所以沒(méi)有高速，引起水溫高。
結論：
兩例不同的故障，相同的現象引起，這兩個(gè)故障并不難，但我們要明白原理，再進(jìn)行分析排除，問(wèn)題就很快迎刃而解了。
故障現象：
有兩輛逍客車(chē)，其中國一輛冷卻風(fēng)扇一直處于高速運轉狀態(tài)，關(guān)掉了點(diǎn)火開(kāi)關(guān)依然運轉，除非拆掉電瓶負極。而另一輛則在開(kāi)空調大負荷行駛時(shí)水溫高。
故障診斷與排除：
首先讀取故障碼，兩輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機系統均沒(méi)有任何故障碼，逍客車(chē)的風(fēng)扇線(xiàn)路圖，如下所示：
如上圖所示：
該風(fēng)扇共有兩個(gè)檔，即低速檔和高速檔，當內置在IPDM內的低速繼電器閉合時(shí)，電流經(jīng)降壓電阻驅動(dòng)風(fēng)扇電機低速運轉，當風(fēng)扇高速繼電器閉合時(shí)，電流直接流經(jīng)電機，驅動(dòng)其高速轉動(dòng)。
第一輛車(chē)，電機一直高速運轉，且是常轉，不難看出，一定是高速繼電器及其線(xiàn)路故障。找到位于IPDM前邊的高速繼電器，并拆檢，發(fā)現其觸點(diǎn)已燒結，不能斷開(kāi)，引起高速常轉。
第二輛車(chē)，利用主動(dòng)測試功能發(fā)現沒(méi)有高速檔，檢查發(fā)現和第一輛車(chē)同樣的問(wèn)題，只是觸點(diǎn)無(wú)法導通，所以沒(méi)有高速，引起水溫高。
結論：
兩例不同的故障，相同的現象引起，這兩個(gè)故障并不難，但我們要明白原理，再進(jìn)行分析排除，問(wèn)題就很快迎刃而解了。
