故障現象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)儀表沒(méi)有任何反應，指示燈不亮，車(chē)輛不能啟動(dòng)。
故障診斷過(guò)程：車(chē)輛拋錨，將車(chē)輛救援回服務(wù)站后進(jìn)行檢查：因為打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后儀表沒(méi)有任何反應，無(wú)法連接VAS5051。檢查電瓶電壓正常，保險絲SC16、SC14 及其它相關(guān)保險絲均正常，點(diǎn)火鑰匙正常應急連接端子15 的供電斷電器J329 后，VAS5051 可正常連接，檢查各系統正常，沒(méi)有故障碼。服務(wù)站在對車(chē)輛進(jìn)行進(jìn)一步檢查后確認 J764 損壞，理由是當打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，J764 的端子T10K/6 沒(méi)有正電輸出，而當人為給該線(xiàn)供給一個(gè)正電的時(shí)候儀表顯示正常。那么是否這樣就能確定是J764損壞了呢？答案顯然是否定的。因為當防盜系統沒(méi)有識別到正常的點(diǎn)火鑰匙，沒(méi)有解除防盜時(shí)，J764 也不會(huì )輸出正電！詢(xún)問(wèn)服務(wù)站有否檢查過(guò)E415 中的S 觸點(diǎn)的狀態(tài)，有否確認防盜是否在插入鑰匙后正常解除，回答是沒(méi)有進(jìn)行該兩點(diǎn)檢查。用VAS5051 不能讀取S 觸點(diǎn)的狀態(tài)，詢(xún)問(wèn)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現，該經(jīng)銷(xiāo)商的VAS5051 使用的是7.0 版本程序，在對VAS5051升級后，用引導功能查看S 觸點(diǎn)的狀態(tài)，結果發(fā)現鑰匙的進(jìn)出S 觸點(diǎn)都是斷開(kāi)的，顯然是E415中的S 觸點(diǎn)出現了故障，更換E415 故障排除。
故障原因分析：首先我們了解一下邁騰的防盜系統，如圖1 所示。

相關(guān)電路圖，如圖2 所示：

防盜器的釋放過(guò)程：
1、30 正電經(jīng)SC16 保險供給E415 的3 號插腳。
2、當鑰匙插入時(shí)，E415 中的P 觸點(diǎn)斷開(kāi)（T16f/15），S 觸點(diǎn)接合（T16f/16）供電給J527 的T20d/12。
3、J527 接收到該信號后，判定有鑰匙插入，發(fā)送舒適總線(xiàn)喚醒信號和S 觸點(diǎn)已接合信號給J393。
4、J393 通過(guò)串行數據總線(xiàn)到J764 的插腳2 喚醒J764。
5、J764 讀取E415 中的讀寫(xiě)線(xiàn)圈D1 的數據并通過(guò)串行數據總線(xiàn)傳遞到J393 進(jìn)行鑰匙的合法性識別，當判定鑰匙為合法鑰匙時(shí)，J393 輸出正電到J764 的10 號腳，鎖止電機N376 解鎖。
6、J764 從6 號腳輸出正電到E415 的T16f8，然后從E415 輸出到J519 和J527的相應針腳接通15 正電和50 正電。防盜解除，車(chē)輛正常啟動(dòng)?？梢钥闯?，E415 中的S 觸點(diǎn)閉合是防盜解除，這是車(chē)輛正工作的首要前提，只有當S觸點(diǎn)閉合時(shí)，車(chē)輛認為有鑰匙插入，才會(huì )進(jìn)行下面的一系列判別過(guò)程。當S 觸點(diǎn)不能正常閉合時(shí)，車(chē)輛認為沒(méi)有鑰匙插入，那么所有的后續動(dòng)作均不會(huì )進(jìn)行，15 正電和50 正電不能被
接通，當然也就不能正常啟動(dòng)了。
故障處理方法：更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)E415，故障排除
專(zhuān)用工具/設備：VAS5051
案例點(diǎn)評及建議：只有了解相關(guān)系統的工作原理和工作過(guò)程，才能正確的診斷問(wèn)題，判斷故障。