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檢修賽歐行駛一段后故障燈點(diǎn)亮

有 177 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:問(wèn):一輛2001款的賽歐自動(dòng)變速器掛D擋時(shí)沒(méi)有1擋,行駛一段后故障燈點(diǎn)亮,進(jìn)入緊急模式。用元征X431檢測發(fā)現沒(méi)有輸出軸傳感器信

    問(wèn):一輛2001款的賽歐自動(dòng)變速器掛D擋時(shí)沒(méi)有1擋,行駛一段后故障燈點(diǎn)亮,進(jìn)入緊急模式。用元征X431檢測發(fā)現沒(méi)有輸出軸傳感器信號,無(wú)法顯示實(shí)際擋位。用萬(wàn)用表檢測擋位信號線(xiàn),有信號輸入到電腦板。測量輸出軸傳感器電阻為700多Ω,實(shí)際電阻應為多少?希望能給些提示,謝謝!

    答:賽歐自動(dòng)變速器有故障,就會(huì )鎖在3擋,掛D擋當然沒(méi)有1擋。該車(chē)的中控臺底下,也就是控制單元的線(xiàn)束多見(jiàn)磨破,引起故障燈點(diǎn)亮,拆出來(lái)就可以看到。你測量的輸出軸轉速傳感器電阻值是在正常范圍內,估計你把線(xiàn)束清理好,故障即可排除。

    如果還不行,你可以斷開(kāi)自動(dòng)變速器電控系統,人工對電磁閥輸送電壓信號,如果換擋正常,說(shuō)明故障在電控系統。你再檢測節氣門(mén)位置信號和轉速傳感器信號及電腦自身不遲。如果換擋還是不正常,就不是電控系統的問(wèn)題,那你還需要檢測油壓,進(jìn)一步區分是液壓部分的故障,還是機械部分的故障。


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