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桑塔納時(shí)代超人ABS故障報警燈點(diǎn)亮

有 201 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:一輛行駛里程超20萬(wàn)km的上海大眾桑塔納時(shí)代超人轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)ABS故障燈點(diǎn)亮。 接車(chē)后:用解碼器讀故障碼,有一個(gè)故障碼

    一輛行駛里程超20萬(wàn)km的上海大眾桑塔納時(shí)代超人轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)ABS故障燈點(diǎn)亮。

    接車(chē)后:用解碼器讀故障碼,有一個(gè)故障碼為“01276------ABS液壓泵信號超出范圍”。清除故障碼后,再次試車(chē),故障碼會(huì )再次出現,有時(shí)故障碼就無(wú)法清除。

    根據以往經(jīng)驗得知,這是一個(gè)常見(jiàn)故障,該故障碼的含義是系統檢測到了ABS液壓泵電動(dòng)機上的電壓不正常,一般情況下故障原因是ABS控制單元內部的電路板上的液壓泵插腳的焊點(diǎn)開(kāi)焊,因為該處正常工作時(shí)流過(guò)的電流比較大,因為電流的熱效應,在電路板的焊點(diǎn)上產(chǎn)生的熱量多,經(jīng)過(guò)多次長(cháng)時(shí)間工作,焊點(diǎn)經(jīng)受多次的熱脹冷縮,電路板上的焊錫便會(huì )開(kāi)焊,該車(chē)在拆開(kāi)控制單元盒蓋后,發(fā)現確實(shí)如上所述,將焊點(diǎn)補焊后,裝復試車(chē),故障排除。

    在維修過(guò)程中有幾個(gè)要點(diǎn):

    ① 要拆下蓄電池,才能靠近ABS控制單元進(jìn)行拆卸維修。該車(chē)可以不拆ABS的制動(dòng)油管,只需把固定電腦的4個(gè)螺釘拆下來(lái)就能把ABS控制單元拆下來(lái),拔下控制單元插頭,取出控制單元盒時(shí)要把油管輕微扳動(dòng)一個(gè)角度,才能拿出。這樣做的好處是可以不用進(jìn)行液壓系統排氣,更不必擔心漏油。另外還可加快修理速度,可以做到省時(shí)省力。

    ②在拆ABS控制單元外殼時(shí),要注意小心操作,不要損傷了里面的電路板,否則將會(huì )造成修理不成功反而損壞電路板。我們的做法是用鋸沿上下蓋子的縫隙鋸開(kāi),這樣可以在密封時(shí)更省力,達到較好的密封效果。

    ③還要注意裝復后,要在外殼上仔細涂上密封膠,一定要保證嚴密密封,以防電路板受潮,如果電路板一旦進(jìn)水,再次修好的可能就很小了!所以一定要保證密封良好,筆者在剛開(kāi)始進(jìn)行這項維修就遇到因為密封不良造成電路板進(jìn)水而失去再次維修機會(huì )的情況。因為水中的雜質(zhì)已經(jīng)滲到電路板內部,再加上電路板是多層的,一旦進(jìn)水后很難清理干凈,甚至有時(shí)時(shí)間稍長(cháng)的已經(jīng)把電子元器件腐蝕壞了,就沒(méi)有修復的希望了。

    ④為防止控制單元再次出現故障,焊接的時(shí)候要使焊點(diǎn)焊透,以使之達到更長(cháng)的維修壽命,另外,還要注意防止靜電,在焊接時(shí)要使用防靜電烙鐵。

    該故障不僅在桑塔納時(shí)代超人車(chē)型上常見(jiàn),捷達、帕薩特B5等車(chē)型上也可以見(jiàn)到類(lèi)似的故障,也均可以采用上述方法完成。

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