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當富康轎車(chē)行駛50000km以上時(shí)，在行駛中，有時(shí)會(huì )發(fā)生制動(dòng)一腳踏到底效果甚差，再踏第二腳時(shí)又恢復正常效能的危險情況。
以前輪制動(dòng)器為例進(jìn)行分析，一種原因是因為制動(dòng)器是自動(dòng)調整間隙的，當制動(dòng)蹄片在制動(dòng)盤(pán)邊緣摩擦來(lái)自動(dòng)調整間隙時(shí)，將會(huì )由于制動(dòng)盤(pán)擺差過(guò)大而出現很大的間隙，若此時(shí)踏下制動(dòng)踏板，就會(huì )出現制動(dòng)過(guò)軟甚至失靈的情況，
另一個(gè)原因是制動(dòng)總泵的活塞、皮碗磨損超限，當緊急制動(dòng)時(shí)，因皮碗處泄漏制動(dòng)液，而使制動(dòng)效果下降。
出現制動(dòng)突然失靈時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，用力踏下制動(dòng)踏板并保持2～3分鐘，同時(shí)連續踏兩次加速踏板，若制動(dòng)踏板無(wú)下降，說(shuō)明故障在車(chē)輪制動(dòng)器上，若有下降，說(shuō)明總泵皮碗有泄漏，應分別檢測排除。
為避免出現制動(dòng)失靈，發(fā)現異常要按照技術(shù)規范進(jìn)行檢修，應注意：制動(dòng)盤(pán)厚度小于8mm時(shí)，應更換；厚度偏差達0.025mm、翹曲度（擺差）超過(guò)0.1mm時(shí)，應予以修理或更換。
以前輪制動(dòng)器為例進(jìn)行分析，一種原因是因為制動(dòng)器是自動(dòng)調整間隙的，當制動(dòng)蹄片在制動(dòng)盤(pán)邊緣摩擦來(lái)自動(dòng)調整間隙時(shí)，將會(huì )由于制動(dòng)盤(pán)擺差過(guò)大而出現很大的間隙，若此時(shí)踏下制動(dòng)踏板，就會(huì )出現制動(dòng)過(guò)軟甚至失靈的情況，
另一個(gè)原因是制動(dòng)總泵的活塞、皮碗磨損超限，當緊急制動(dòng)時(shí)，因皮碗處泄漏制動(dòng)液，而使制動(dòng)效果下降。
出現制動(dòng)突然失靈時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)，用力踏下制動(dòng)踏板并保持2～3分鐘，同時(shí)連續踏兩次加速踏板，若制動(dòng)踏板無(wú)下降，說(shuō)明故障在車(chē)輪制動(dòng)器上，若有下降，說(shuō)明總泵皮碗有泄漏，應分別檢測排除。
為避免出現制動(dòng)失靈，發(fā)現異常要按照技術(shù)規范進(jìn)行檢修，應注意：制動(dòng)盤(pán)厚度小于8mm時(shí)，應更換；厚度偏差達0.025mm、翹曲度（擺差）超過(guò)0.1mm時(shí)，應予以修理或更換。
