一輛行駛里程約54000km的雪佛蘭景程轎車(chē)。
車(chē)主反映：該車(chē)發(fā)現只要鑰匙打開(kāi)，無(wú)論玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)在關(guān)閉、間隙、低速擋，雨刮都會(huì )按低速不停的刮；在高速擋時(shí)雨刮器可以正常高速刮水。
此車(chē)是高配置自動(dòng)雨刮功能的雨刮器，雨刮器分析電路圖可知，雨刮器低速運轉有兩個(gè)途徑：①電源經(jīng)過(guò)玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)的低速擋到電源繼電器（此時(shí)繼電器不吸合）和低速/ 高速繼電器（此時(shí)繼電器不吸合），到達雨刮電機低速端子；②玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)的間歇擋經(jīng)間歇刮水器開(kāi)關(guān)到雨量傳感器，間歇刮水器開(kāi)關(guān)用來(lái)調整雨量傳感器的靈敏度，雨量傳感器檢測到雨量大于限值時(shí)會(huì )接通電源繼電器控制線(xiàn)圈電路，使繼電器吸合，電源再經(jīng)低速/ 高速繼電器（此時(shí)繼電器不吸合），到達雨刮器電機低速端子。
 
可能的故障原因有：①玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)內部損壞，開(kāi)關(guān)內部電源始終連接到低速擋觸點(diǎn)；②雨刮器電機內部電路損壞，回位開(kāi)關(guān)卡滯始終位于沒(méi)有回位的位置上；③雨量傳感器損壞，始終接通電源繼電器控制線(xiàn)圈電路，使電源繼電器吸合；④電源繼電器損壞，始終處于吸合位置，也就是內部30 腳和87 腳始終導通；⑤線(xiàn)路問(wèn)題：比如電源繼電器86 腳到雨量傳感器1 號腳之間的線(xiàn)路對地短路，或者與雨刮器電機低速擋端子相連的線(xiàn)路對正極短路。
 
斷開(kāi)玻璃刮水器/ 洗滌器開(kāi)關(guān)插頭后, 雨刮器仍然運轉, 這說(shuō)明第1種可能可以排除; 接著(zhù)又斷開(kāi)雨量傳感器的插頭, 結果雨刮器仍然運轉這說(shuō)明第3 種可能也可以排除了；檢查發(fā)現電源繼電器始終處于吸合狀態(tài)，拔下電源繼電器測量, 發(fā)現30 腳和87 腳不導通，說(shuō)明電源繼電器已斷開(kāi)，而插上繼電器時(shí)可以明顯感覺(jué)到繼電器吸合的聲音和振動(dòng)，因為雨量傳感器沒(méi)有插，所以分析很可能是雨量傳感器1 號腳到電源繼電器87 腳之間的線(xiàn)路搭鐵了，導致電源繼電器始終處于吸合位置。用萬(wàn)用表測量,線(xiàn)路的確搭鐵，因為此段線(xiàn)路中間經(jīng)過(guò)兩個(gè)連接器，C206 和C115，斷開(kāi)兩個(gè)線(xiàn)束連接器后測量各段，均沒(méi)有搭鐵現象，仔細檢查連接器，發(fā)現儀表臺左側A 柱旁的連接器C206 內有水漬痕跡，插針有透蝕現象，于是分析可能是客戶(hù)貼太陽(yáng)膜時(shí)沒(méi)有保護好，水流到連接器C206 內部，導致1 號腳（淺綠色）與搭鐵線(xiàn)短路。
 
故障排除：用壓縮空氣吹干連接器C206 插頭內的水漬，清理插針?shù)P跡后，故障排除。