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某柴油機起動(dòng)順利，但加速無(wú)力。經(jīng)檢查，怠速時(shí)排煙正常，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)厲害。由于能順利起動(dòng)，故排除噴油正時(shí)和霧化質(zhì)量問(wèn)題，確定為加速時(shí)油供不上。拆下轉子泵溢油螺釘，油泵內無(wú)空氣。拆下轉子泵再檢查回油量，發(fā)現回油量極少，經(jīng)檢查是溢油螺釘濾網(wǎng)堵塞。更換后一切正常。
某柴油機加速無(wú)力，并排氣冒灰白色煙。拆下轉子泵溢油螺釘，發(fā)現油泵內有空氣，起動(dòng)馬達時(shí)氣泡隨柴油一起冒出，確定故障為低壓油路進(jìn)空氣。取一根長(cháng)塑膠管使噴油泵直接從油箱吸油，發(fā)現故障未變。拆下轉子泵檢查，發(fā)現油泵軸油封不密封，油泵工作時(shí)空氣被吸進(jìn)油泵。
某柴油機動(dòng)力不足，且發(fā)動(dòng)機曲軸箱內有柴油。經(jīng)分析柴油只能通過(guò)兩種途徑進(jìn)入曲軸箱: 一是從活塞環(huán);二是從噴油泵。由于發(fā)動(dòng)機能順利起動(dòng)，所以柴油一定是從噴油泵流入曲軸箱的。噴油泵與曲軸箱的通路只有噴油泵的機油管，柴油流入噴油泵殼體的可能性有兩種: 一是柱塞不密封或殼體裂縫;二是輸油泵活塞漏油。前一種可能會(huì )造成起動(dòng)不良,可排除，所以故障只能是輸油泵活塞漏油。
某柴油機加速無(wú)力，并排氣冒灰白色煙。拆下轉子泵溢油螺釘，發(fā)現油泵內有空氣，起動(dòng)馬達時(shí)氣泡隨柴油一起冒出，確定故障為低壓油路進(jìn)空氣。取一根長(cháng)塑膠管使噴油泵直接從油箱吸油，發(fā)現故障未變。拆下轉子泵檢查，發(fā)現油泵軸油封不密封，油泵工作時(shí)空氣被吸進(jìn)油泵。
某柴油機動(dòng)力不足，且發(fā)動(dòng)機曲軸箱內有柴油。經(jīng)分析柴油只能通過(guò)兩種途徑進(jìn)入曲軸箱: 一是從活塞環(huán);二是從噴油泵。由于發(fā)動(dòng)機能順利起動(dòng)，所以柴油一定是從噴油泵流入曲軸箱的。噴油泵與曲軸箱的通路只有噴油泵的機油管，柴油流入噴油泵殼體的可能性有兩種: 一是柱塞不密封或殼體裂縫;二是輸油泵活塞漏油。前一種可能會(huì )造成起動(dòng)不良,可排除，所以故障只能是輸油泵活塞漏油。
