故障現象：一輛日產(chǎn)風(fēng)度A32轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機在正常行駛時(shí)熄火。再次起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機因電量不足運轉很慢，發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)。該車(chē)蓄電池已經(jīng)使用將近3年時(shí)間，存電能力嚴重不足。在更換了蓄電池之后，發(fā)動(dòng)機順利起動(dòng)，但卻出現了新的問(wèn)題：轉速表指針不動(dòng)，充電指示燈和SRS燈都不亮了。懷疑可能是儀表熔絲熔斷或出現斷路故障。
　　故障檢修：檢查保險盒，發(fā)現METER儀表熔絲熔斷。更換熔絲后起動(dòng)車(chē)輛，儀表指示都正常了。然而，試車(chē)時(shí)一掛入倒擋，儀表又全無(wú)指示了，儀表熔絲又被熔斷。
　　由于該車(chē)在其他擋位時(shí)均無(wú)異常，而在掛入倒擋之后，儀表指示出現故障，熔絲熔斷?？磥?lái)與倒擋相關(guān)電路必定存在短路部位。
　　首先懷疑倒擋燈附近線(xiàn)束短路，然而經(jīng)過(guò)檢查，倒擋燈泡正常，附近線(xiàn)束也沒(méi)發(fā)現異常。即使斷開(kāi)通往后燈的線(xiàn)束接頭，短路情況依然存在?？磥?lái)短路部位必定就在保險盒到倒擋燈線(xiàn)束插頭這一段了。
　　對倒擋燈線(xiàn)路圖進(jìn)行分析，電源經(jīng)過(guò)保險盒之后，從擋位開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)自動(dòng)變速器電腦，然后至倒擋燈。打開(kāi)萬(wàn)用表蜂鳴器擋位，表筆兩端分別連接短路線(xiàn)和搭鐵部位，逐步確定短路部位。
　　拔下自動(dòng)變速器電腦的接頭，短路現象依然沒(méi)有消除，看來(lái)自動(dòng)變速器電腦并無(wú)內部短路現象。用力拉動(dòng)儀表板后一束主線(xiàn)后，萬(wàn)用表蜂鳴器就不叫了，可見(jiàn)與該線(xiàn)束關(guān)聯(lián)部位短路。經(jīng)過(guò)仔細檢查發(fā)現，制動(dòng)踏板支架上的一個(gè)凸緣把線(xiàn)束中一根導線(xiàn)的線(xiàn)皮磨破，正是倒擋信號線(xiàn)磨損碰鐵，導致倒擋燈線(xiàn)路中出現短路現象，熔斷了儀表熔絲，從而出現了儀表無(wú)指示的現象。
　　后經(jīng)仔細檢查并詢(xún)問(wèn)車(chē)主，得知該車(chē)以往發(fā)生過(guò)撞車(chē)事故，在事故車(chē)的修復中，線(xiàn)束在裝配中沒(méi)有正確走線(xiàn)，因而長(cháng)期處于振動(dòng)和受力狀態(tài)中，導致線(xiàn)皮磨破，出現短路故曠障。將磨破的倒擋信號線(xiàn)包扎好以后重新試車(chē)，故障排除。