質(zhì)檢總局表示明確缺陷后將啟動(dòng)強制召回

    國家質(zhì)檢總局相關(guān)負責人表示，按照新的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》，如明確DSG普遍存在危及人身健康和人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險，將對大眾實(shí)施強制召回。

    由于用戶(hù)普遍反映車(chē)輛存在抖動(dòng)、異響、聳車(chē)和動(dòng)力中斷等故障現象，國家質(zhì)檢總局于近期開(kāi)始對大眾DSG變速器故障向社會(huì )征集信息。

    國家質(zhì)檢總局相關(guān)負責人對《證券日報》表示，此次征集信息是為了對進(jìn)一步開(kāi)展專(zhuān)家論證提供支持。而按照質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的規定，這樣的征集及專(zhuān)家論證屬“缺陷汽車(chē)產(chǎn)品指令召回管理程序”的第一步。

    “按照新的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》(2012年2月)，如明確DSG普遍存在的危及人身健康和人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險，將對大眾實(shí)施強制召回?！鄙鲜鲐撠熑吮硎?。

    中國315法律網(wǎng)CEO郝慶豐對此表示，由于涉及動(dòng)力系統匹配等問(wèn)題，不是換一個(gè)變速器就可了事。屆時(shí)，大眾在中國將面臨上十億的召回成本。

    危害性質(zhì)有爭議

    其實(shí)，早在今年3月15日之前，質(zhì)檢總局對大眾DSG問(wèn)題就有說(shuō)法。當時(shí)質(zhì)檢總局公告稱(chēng)，由于陸續收到消費者投訴，反映大眾品牌系列車(chē)型DSG變速器出現異響、抖動(dòng)、頓挫等故障現象，并將此投訴信息向大眾公司(含一汽大眾汽車(chē)有限公司、上海大眾汽車(chē)有限公司、大眾汽車(chē)(中國)投資有限公司，下同)進(jìn)行通報，并啟動(dòng)缺陷調查工作。

    大眾一高層隨后表示，“對于我們來(lái)說(shuō)，召回更便于工作的開(kāi)展，因為流程會(huì )比現在采用售后服務(wù)簡(jiǎn)單許多，但我們上呈后，質(zhì)檢總局認為不需要通過(guò)召回的手段?！?

    一位質(zhì)檢總局內部人士對《證券日報》表示，大眾高層的這一說(shuō)法很不負責任，因為在大眾公司向質(zhì)檢總局執法司提交了技術(shù)備案說(shuō)明中，大眾公司稱(chēng)由于該問(wèn)題不涉及人身安全，將不采取召回的方式進(jìn)行解決。

    “但這一系列問(wèn)題明顯會(huì )危害我的人身和財產(chǎn)安全?！币淮蟊奝OLO車(chē)主對《證券日報》說(shuō)，“我的車(chē)就曾在繁華的十字路口因掛不上檔，而無(wú)法啟動(dòng)。而且半年之內就有三次這樣的現象?！?

    郝慶豐對此表示，這種現象對的人身和財產(chǎn)都存在安全隱患，按照國家相關(guān)規定，企業(yè)應采取召回方法解決。

    解決方案成本巨大

    針對DSG故障問(wèn)題，大眾也的確在做改善。3月初，大眾汽車(chē)曾對外發(fā)布公告，啟動(dòng)對國內使用7速DSG變速器車(chē)輛的客戶(hù)提供軟件升級服務(wù)，包括一汽-大眾奧迪、一汽-大眾、上海大眾，以及上海大眾斯柯達品牌。

    但質(zhì)檢總局有關(guān)專(zhuān)家表示，上述技術(shù)升級措施可能不能完全消除消費者反映的DSG變速器相關(guān)故障問(wèn)題。這也是質(zhì)檢總局為什么兩次約談大眾的原因，并要求企業(yè)采取切實(shí)有效的解決措施。

    不過(guò)毫無(wú)疑問(wèn)，質(zhì)檢總局的下一步行動(dòng)開(kāi)始了。