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    車(chē)型：06本田雅閣2.4L

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    行駛里程：80000KM

    故障現象：

    一輛2006年產(chǎn)本田雅閣2.4LCM5轎車(chē)，行駛里程8萬(wàn)km。用戶(hù)反映新裝的蓄電池經(jīng)常虧電，不能正常起動(dòng)車(chē)輛。

    根據筆者所反映的新蓄電池經(jīng)常虧電的情況，說(shuō)明車(chē)輛可能存在漏電現象。筆者決定利用在蓄電池負極串聯(lián)試燈的方法檢查漏電位置，于是將蓄電池負極線(xiàn)拆下，將試燈接入負極接線(xiàn)柱和負極線(xiàn)之間。此時(shí)，筆者發(fā)現，試燈剛接入線(xiàn)路時(shí)，閃爍了幾次就熄滅了，但間隔大約5s以后，試燈又重新點(diǎn)亮且不再熄滅，說(shuō)明電路中的確存在漏電現象。

    造成蓄電池虧電的可能原因包括：①車(chē)輛后加裝設備如防盜器、音響、倒車(chē)雷達及導航設備等導致車(chē)輛漏電；②交流發(fā)電機不發(fā)電導致蓄電池虧電；③原車(chē)某些電氣元件故障導致車(chē)輛漏電，如原車(chē)音響和座椅加熱器等。

    最初的檢查已經(jīng)確定車(chē)輛存在漏電現象，因此基本可以排除發(fā)電機不發(fā)電的可能性。筆者仔細檢查車(chē)輛，確認沒(méi)有后加裝的設備，然后將車(chē)輛掛入P擋，拔出點(diǎn)火鑰匙并關(guān)閉所有用電設備。再次將試燈串聯(lián)在蓄電池負極接線(xiàn)柱與負極線(xiàn)回路中，待試燈點(diǎn)亮后，首先拔下發(fā)動(dòng)機艙熔絲/繼電器盒內22號熔絲(100A)，試燈立即熄滅，由此判定22號熔絲所轄各支路中某處存在漏電情況。

    查閱電路圖可知，22號熔絲分出2條支路，一條支路去往交流發(fā)電機，經(jīng)測量，發(fā)電機輸出電壓正常，說(shuō)明交流發(fā)電機發(fā)電正常，排除此支路故障；另一條支路又分出多條支路，分別通過(guò)4號、8號、10號、15號、19號、20號和23號熔絲供電，于是筆者依次拔下這些熔絲，當拔下20號熔絲時(shí)，試燈立即熄滅，由此確定了漏電點(diǎn)在20號熔絲之后的線(xiàn)路中。

    根據電路圖可知，20號熔絲共為6條支路提供電源，這6條支路分別通過(guò)12～17號熔絲供電。筆者將20號熔絲裝復原位，然后依次拔下12～17號熔絲，當拔下17號熔絲（20A）時(shí)，試燈立即熄滅，由此確定17號熔絲所轄支路漏電。

    繼續查閱電路圖，筆者發(fā)現17號熔絲為前排乘客側電動(dòng)座椅滑動(dòng)電機提供電源，經(jīng)檢查，前排乘客側座椅前后移動(dòng)電機開(kāi)關(guān)蓋將開(kāi)關(guān)卡滯在前移位置，將開(kāi)關(guān)蓋裝回原位后試燈熄滅。筆者又反復試驗了幾次，故障沒(méi)有再出現，至此故障原因查明。

    故障排除：

    修復右前座椅電機前后移動(dòng)開(kāi)關(guān)，故障徹底排除。(AB汽車(chē)網(wǎng))