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一輛１９９３年產(chǎn)本田雅閣ＣＢ３轎車(chē)，配置Ｆ２０Ａ３發(fā)動(dòng)機及手動(dòng)變速器。因車(chē)輛起步行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機附近發(fā)出“吱吱”聲響，前來(lái)我廠(chǎng)維修。
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車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，筆者對該車(chē)進(jìn)行路試。在車(chē)輛起步時(shí)，確實(shí)聽(tīng)到有一種類(lèi)似機械元件相對接合面缺油時(shí)產(chǎn)生的干摩擦“吱吱”聲。待車(chē)輛起步后勻速行駛時(shí)，該聲響又消失了。踩住加速踏板進(jìn)行急加速時(shí)，偶爾也會(huì )聽(tīng)到聲響。車(chē)輛回廠(chǎng)后讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉或加大油門(mén)時(shí)，卻沒(méi)有異響出現。
會(huì )不會(huì )是開(kāi)啟空調時(shí)，空調系統內的冷媒流動(dòng)發(fā)出的“吱吱”聲響呢？我們曾經(jīng)遇到過(guò)類(lèi)似的故障現象，確診為空調系統異響，不屬于機械摩擦異響。后來(lái)，我們在不開(kāi)啟空調系統的情況下，再進(jìn)行路試，結果異響仍然存在，于是排除了空調系統發(fā)生故障的可能性。
接下來(lái)，筆者在發(fā)動(dòng)機附近進(jìn)行聽(tīng)診。因為該異響只有在車(chē)輛起步時(shí)或行駛中加大油門(mén)時(shí)，才會(huì )偶爾發(fā)出“吱吱”異響，其他工況下異響不會(huì )出現，異響出現時(shí)只有幾秒鐘的時(shí)間，一會(huì )兒又不響了，隨機性很大。由于異響時(shí)有時(shí)無(wú)，給診斷工作帶來(lái)非常大的困難。常規路試只能聽(tīng)到異響在發(fā)動(dòng)機附近發(fā)出，但不能正確判斷發(fā)出異響的準確部位?，F在只能將車(chē)輛在修理廠(chǎng)附近路段進(jìn)行慢車(chē)起步及加速試驗。筆者跟隨車(chē)輛邊走邊聽(tīng)診，當異響出現時(shí)，確定響聲來(lái)自變速器或相鄰部位，但具體部位是變速器還是變速器前部的離合器，或者是發(fā)動(dòng)機飛輪之前的部位尚不能確定，在異響基本方位大體確定后，我們決定拆解變速器進(jìn)行確診。
