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一輛尼桑風(fēng)度A32空調系統發(fā)生故障，故障現象為鼓風(fēng)機3擋風(fēng)速不正常，初步診斷為電磁干擾。
一般來(lái)講干擾有供電干擾、微機通道干擾和場(chǎng)干擾引起。
首先對電源供電系統即發(fā)電機進(jìn)行檢測，用示波儀測量發(fā)電機輸出波形，并對二極管進(jìn)行測試，均未發(fā)現異常，而且此時(shí)發(fā)電機輸出電壓在13．5－13．7V之間，打開(kāi)車(chē)上大功率用電設備時(shí)系統電壓也能維持在13．2V，由此判定供電系統工作正常。
接著(zhù)對汽車(chē)的強干擾源點(diǎn)火系統進(jìn)行檢測，把空調系統和空調ECU用單獨的直流電源供電，并用信號發(fā)生器提供轉速信號，不與點(diǎn)火系統連接。當電壓表顯示12V時(shí)系統一切正常，當電壓調節到13V以上時(shí)系統故障開(kāi)始出現，由此推斷干擾就在空調系統內部，可能為空調鼓風(fēng)機引起通道干擾，導致空調控制電腦不能正常工作。
將空調控制電腦和調節器用光電偶合器隔離進(jìn)行信號傳輸試驗，結果發(fā)動(dòng)機在任何工況故障均未出現，由此確定故障的干擾源就在空調鼓風(fēng)機內部。
拆開(kāi)風(fēng)機調節器，風(fēng)機驅動(dòng)模塊內部有一個(gè)電容，此電容正是廠(chǎng)家用于抑制干擾的重要電器元件。用電容表測量，該電容損壞，僅花費幾元錢(qián)更換電容后一切正常。
用邏輯分析儀和SR37示波儀進(jìn)行前后分析對比，發(fā)現正是由于鼓風(fēng)機調節器內部電容損壞，無(wú)法抑制由鼓風(fēng)機電機產(chǎn)生的反向電壓，使其通過(guò)驅動(dòng)信號傳輸線(xiàn)串入空調面板ECU，導致PC程序錯亂，引發(fā)了該車(chē)故障。
一般來(lái)講干擾有供電干擾、微機通道干擾和場(chǎng)干擾引起。
首先對電源供電系統即發(fā)電機進(jìn)行檢測，用示波儀測量發(fā)電機輸出波形，并對二極管進(jìn)行測試，均未發(fā)現異常，而且此時(shí)發(fā)電機輸出電壓在13．5－13．7V之間，打開(kāi)車(chē)上大功率用電設備時(shí)系統電壓也能維持在13．2V，由此判定供電系統工作正常。
接著(zhù)對汽車(chē)的強干擾源點(diǎn)火系統進(jìn)行檢測，把空調系統和空調ECU用單獨的直流電源供電，并用信號發(fā)生器提供轉速信號，不與點(diǎn)火系統連接。當電壓表顯示12V時(shí)系統一切正常，當電壓調節到13V以上時(shí)系統故障開(kāi)始出現，由此推斷干擾就在空調系統內部，可能為空調鼓風(fēng)機引起通道干擾，導致空調控制電腦不能正常工作。
將空調控制電腦和調節器用光電偶合器隔離進(jìn)行信號傳輸試驗，結果發(fā)動(dòng)機在任何工況故障均未出現，由此確定故障的干擾源就在空調鼓風(fēng)機內部。
拆開(kāi)風(fēng)機調節器，風(fēng)機驅動(dòng)模塊內部有一個(gè)電容，此電容正是廠(chǎng)家用于抑制干擾的重要電器元件。用電容表測量，該電容損壞，僅花費幾元錢(qián)更換電容后一切正常。
用邏輯分析儀和SR37示波儀進(jìn)行前后分析對比，發(fā)現正是由于鼓風(fēng)機調節器內部電容損壞，無(wú)法抑制由鼓風(fēng)機電機產(chǎn)生的反向電壓，使其通過(guò)驅動(dòng)信號傳輸線(xiàn)串入空調面板ECU，導致PC程序錯亂，引發(fā)了該車(chē)故障。
