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故障現象 一輛北京切諾基213型吉普車(chē)空調暖風(fēng)鼓風(fēng)電動(dòng)機打開(kāi)開(kāi)關(guān)后，鼓風(fēng)電動(dòng)機不轉。
故障判斷 憑以往的維修經(jīng)驗分析，此類(lèi)故障的原因主要有以下幾方面：
（1） 鼓風(fēng)電動(dòng)機內部線(xiàn)圈斷路或短路；
（2） 鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)接觸不良及線(xiàn)路插件松動(dòng)，接觸不良；
（3） 電路保險裝置故障。
故障排除
（1）斷開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)路插接頭，用萬(wàn)用表歐姆表R×1K檔測量鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)圈的阻值,正常，風(fēng)鼓風(fēng)電動(dòng)機無(wú)故障。
（2）將儀表盤(pán)右側的鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)拆下，拔下線(xiàn)束插件，用萬(wàn)用表歐姆檔R×1K檔測量開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)通斷正常。
（3）拔開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器插件測量鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器各檔阻值,正常。
（4） 測量鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)到鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器線(xiàn)束是否有短路、斷路或者是搭鐵故障，各線(xiàn)束正常。
（5）檢查駕駛員左下方保險裝置，撥下熔絲盒左上角標有Blower25A字樣的鼓風(fēng)電動(dòng)機熔絲，目測熔絲正常。
撥下熔絲插件重新固定并將熔絲盒后端鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)束接件緊固，打開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)，鼓風(fēng)電動(dòng)機旋轉，故障排除。
總結：此類(lèi)型故障現象多數是由保熔絲插件松動(dòng)接觸不良造成表面“虛電”，用萬(wàn)用表電壓檔測量符合正常電壓值，但由于熔絲插件的接觸不良線(xiàn)路電阻增大，在打開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)瞬間，線(xiàn)路電阻值達到最大值，導體中通過(guò)電流的大小與加在導體兩端的電壓成正比，而與導體的電阻成反比。因而，電阻值增加，電流減小，鼓風(fēng)電動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)
故障判斷 憑以往的維修經(jīng)驗分析，此類(lèi)故障的原因主要有以下幾方面：
（1） 鼓風(fēng)電動(dòng)機內部線(xiàn)圈斷路或短路；
（2） 鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)接觸不良及線(xiàn)路插件松動(dòng)，接觸不良；
（3） 電路保險裝置故障。
故障排除
（1）斷開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)路插接頭，用萬(wàn)用表歐姆表R×1K檔測量鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)圈的阻值,正常，風(fēng)鼓風(fēng)電動(dòng)機無(wú)故障。
（2）將儀表盤(pán)右側的鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)拆下，拔下線(xiàn)束插件，用萬(wàn)用表歐姆檔R×1K檔測量開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)通斷正常。
（3）拔開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器插件測量鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器各檔阻值,正常。
（4） 測量鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)到鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器線(xiàn)束是否有短路、斷路或者是搭鐵故障，各線(xiàn)束正常。
（5）檢查駕駛員左下方保險裝置，撥下熔絲盒左上角標有Blower25A字樣的鼓風(fēng)電動(dòng)機熔絲，目測熔絲正常。
撥下熔絲插件重新固定并將熔絲盒后端鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)束接件緊固，打開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)，鼓風(fēng)電動(dòng)機旋轉，故障排除。
總結：此類(lèi)型故障現象多數是由保熔絲插件松動(dòng)接觸不良造成表面“虛電”，用萬(wàn)用表電壓檔測量符合正常電壓值，但由于熔絲插件的接觸不良線(xiàn)路電阻增大，在打開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)瞬間，線(xiàn)路電阻值達到最大值，導體中通過(guò)電流的大小與加在導體兩端的電壓成正比，而與導體的電阻成反比。因而，電阻值增加，電流減小，鼓風(fēng)電動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)
