故障現象 一輛北京切諾基213型吉普車(chē)空調暖風(fēng)鼓風(fēng)電動(dòng)機打開(kāi)開(kāi)關(guān)后,鼓風(fēng)電動(dòng)機不轉。
故障判斷 憑以往的維修經(jīng)驗分析,此類(lèi)故障的原因主要有以下幾方面:
(1) 鼓風(fēng)電動(dòng)機內部線(xiàn)圈斷路或短路;
(2) 鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)接觸不良及線(xiàn)路插件松動(dòng),接觸不良;
(3) 電路保險裝置故障。
故障排除
(1)斷開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)路插接頭,用萬(wàn)用表歐姆表R×1K檔測量鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)圈的阻值,正常,風(fēng)鼓風(fēng)電動(dòng)機無(wú)故障。
(2)將儀表盤(pán)右側的鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)拆下,拔下線(xiàn)束插件,用萬(wàn)用表歐姆檔R×1K檔測量開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)通斷正常。
(3)拔開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器插件測量鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器各檔阻值,正常。
(4) 測量鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)到鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器線(xiàn)束是否有短路、斷路或者是搭鐵故障,各線(xiàn)束正常。
(5)檢查駕駛員左下方保險裝置,撥下熔絲盒左上角標有Blower25A字樣的鼓風(fēng)電動(dòng)機熔絲,目測熔絲正常。
撥下熔絲插件重新固定并將熔絲盒后端鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)束接件緊固,打開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān),鼓風(fēng)電動(dòng)機旋轉,故障排除。
總結:此類(lèi)型故障現象多數是由保熔絲插件松動(dòng)接觸不良造成表面“虛電”,用萬(wàn)用表電壓檔測量符合正常電壓值,但由于熔絲插件的接觸不良線(xiàn)路電阻增大,在打開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)瞬間,線(xiàn)路電阻值達到最大值,導體中通過(guò)電流的大小與加在導體兩端的電壓成正比,而與導體的電阻成反比。因而,電阻值增加,電流減小,鼓風(fēng)電動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)
故障判斷 憑以往的維修經(jīng)驗分析,此類(lèi)故障的原因主要有以下幾方面:
(1) 鼓風(fēng)電動(dòng)機內部線(xiàn)圈斷路或短路;
(2) 鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)接觸不良及線(xiàn)路插件松動(dòng),接觸不良;
(3) 電路保險裝置故障。
故障排除
(1)斷開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)路插接頭,用萬(wàn)用表歐姆表R×1K檔測量鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)圈的阻值,正常,風(fēng)鼓風(fēng)電動(dòng)機無(wú)故障。
(2)將儀表盤(pán)右側的鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)拆下,拔下線(xiàn)束插件,用萬(wàn)用表歐姆檔R×1K檔測量開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)通斷正常。
(3)拔開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器插件測量鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器各檔阻值,正常。
(4) 測量鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)到鼓風(fēng)電動(dòng)機電阻器線(xiàn)束是否有短路、斷路或者是搭鐵故障,各線(xiàn)束正常。
(5)檢查駕駛員左下方保險裝置,撥下熔絲盒左上角標有Blower25A字樣的鼓風(fēng)電動(dòng)機熔絲,目測熔絲正常。
撥下熔絲插件重新固定并將熔絲盒后端鼓風(fēng)電動(dòng)機線(xiàn)束接件緊固,打開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān),鼓風(fēng)電動(dòng)機旋轉,故障排除。
總結:此類(lèi)型故障現象多數是由保熔絲插件松動(dòng)接觸不良造成表面“虛電”,用萬(wàn)用表電壓檔測量符合正常電壓值,但由于熔絲插件的接觸不良線(xiàn)路電阻增大,在打開(kāi)鼓風(fēng)電動(dòng)機開(kāi)關(guān)瞬間,線(xiàn)路電阻值達到最大值,導體中通過(guò)電流的大小與加在導體兩端的電壓成正比,而與導體的電阻成反比。因而,電阻值增加,電流減小,鼓風(fēng)電動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)



