一輛雪佛蘭·柯西佳(Corsica)轎車(chē)，由于電腦損壞不著(zhù)車(chē)。
    故障現象：在不平坦路上行駛，有時(shí)熄火，但重新起動(dòng)，能被起動(dòng)，出現次數明顯增多，造成不能正常行駛。
    檢查排除：由于在接車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機運轉正常，儀表板上發(fā)動(dòng)機故障指示燈不亮。根據此車(chē)現象，線(xiàn)虛的可能性很大。經(jīng)檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈、電腦、傳感器等連接插頭無(wú)接虛處，搭鐵線(xiàn)良好。用手拽動(dòng)線(xiàn)束，發(fā)動(dòng)機無(wú)熄火跡象。開(kāi)車(chē)在不平路上正常行駛中，發(fā)動(dòng)機突然熄火，重新起動(dòng)不著(zhù)。這時(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰至“ON”位置時(shí)，故障燈閃一下熄滅，從儀表板左側護扳下，拔下診斷座蓋，用跨接線(xiàn)跨接試驗插腳和接地腳(A、B腳)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，這時(shí)故障燈不亮，無(wú)法讀取故障代碼。先檢查點(diǎn)火系統，拔下分缸線(xiàn)，用平口起子插在分缸線(xiàn)對缸體起動(dòng)發(fā)動(dòng)機跳火，分缸線(xiàn)火花均正常，卸下火花塞，沒(méi)有積炭和燒蝕現象，插在分缸線(xiàn)試，跳火正常。但從拆下火花塞比較干燥，可以判斷出缸內沒(méi)有噴入燃油，進(jìn)一步說(shuō)明故障在燃油供給上。拆下油管，把燃油壓力表連接好，測得油壓為300kPa(符合290～330kPa標準)。拔下1、4缸噴油器插頭，用測試燈連接插頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，測試燈不亮。將測試燈一端接地，另一端接插頭粉紅線(xiàn)插腳，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，試燈亮，證明噴油器沒(méi)有驅動(dòng)信號。拆下電腦測噴油器插頭藍色線(xiàn)到電腦插頭通，沒(méi)有斷，短路處，懷疑電腦有故障。拿新的電腦裝上，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，故障指示燈亮，但發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)著(zhù)，故障依舊不能排除，經(jīng)檢查還是噴油器沒(méi)有驅動(dòng)信號。
    對于新舊電腦，可以從故障燈上辨出一點(diǎn)，舊電腦閃一下熄滅，而新電腦常亮。采取調取新電腦故障碼為51，查得為電腦可編只讀存儲器(PROM)故障，分析為新、舊電腦內存數據不符。對新、舊電腦的芯片進(jìn)行匹配，經(jīng)匹配后的電腦裝車(chē)發(fā)動(dòng)機須利起動(dòng)，故障燈熄滅，運轉正常，故障排除。