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故障現象
一輛本田雅閣轎車(chē),送修前,剛剛在外面充完制冷制。打開(kāi)空調時(shí),壓縮機電磁離合器時(shí)吸時(shí)不吸,怠速忽高忽低(850r/min-1100r/min),風(fēng)扇旋轉正常,制冷不良。
檢查和排除
檢測壓縮機電磁離合器線(xiàn)路,電壓正常。確定不是電路故障后,用多用測量表(歧管壓力計)接入空調系統的高、低壓端口測量。結果,高、低壓端壓力都不正常,隨著(zhù)怠速的變化,壓力忽高忽低,且在貯液罐觀(guān)察鏡中看不到氣泡。經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員,在充制冷劑前無(wú)此現象,于是懷疑可能是制冷劑過(guò)多。逐步吸出一部分制冷劑后,發(fā)動(dòng)機轉速變化時(shí)在觀(guān)察鏡中能看到少量氣泡,加速至1700r/min左右時(shí)氣泡消失,故障排除。
原因分析
當空調系統的制冷劑注入量過(guò)多時(shí),會(huì )降低制冷劑在系統中的流動(dòng)性能,引起壓縮機工作失常,制冷不良,發(fā)動(dòng)機怠速不穩。
