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故障現象：一輛只行駛8萬(wàn)公里的寶馬735轎車(chē)，近三個(gè)多月來(lái)，不易著(zhù)車(chē)，怠速不穩，加速困難、馬力下降，而且此現象日趨嚴重。
故障排除：
該車(chē)使用6缸直列發(fā)動(dòng)機，據駕駛員介紹，該車(chē)在檢修時(shí)，首先發(fā)現火花塞積炭較重，換新火花塞后稍有好轉，但不久又生積炭，加速仍十分困難。其后對該車(chē)的燃油系統又經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)清洗，并更換昂貴的噴油嘴，甚至連高壓線(xiàn)都換過(guò)，均未解決實(shí)質(zhì)故障。
在接修此車(chē)時(shí)，發(fā)現轉速從起動(dòng)可提升至2300轉/分左右，再提速升不高；運行近50分鐘后，轉速降至1910轉/分，提速困難?？紤]到本車(chē)在別廠(chǎng)修理時(shí)，對油電路作了清洗、調整，更換了噴油嘴、火花塞，故障可能不限于油電路，而應在車(chē)外部分去尋找故障，從加速困難、怠速不穩、功率下降、聲音發(fā)沉等現象分析，懷疑與排氣系統有關(guān)。當即卸下排氣系統再試車(chē)，加速極順暢，轉速可升到近4000轉/分。而且怠速亦可穩定在700轉/分左右，后換了新排氣泵，本車(chē)故障得以排除。
故障分析：為什么這輛時(shí)間不長(cháng)的進(jìn)口高級轎車(chē)排氣會(huì )不暢，發(fā)生堵塞現象呢？分析是使用了含鉛汽油所致。
使用有鉛汽油，一方面破壞了最佳空燃比配置，同時(shí)燃燒時(shí)產(chǎn)生的鉛化物和鉛粒，積聚在排氣系統中起凈化排放的催化物的表面，并堵塞在催化劑載體的微孔中，致使排氣系統受阻不暢，結果形成發(fā)動(dòng)機無(wú)法提速、怠速亦不穩。
