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汽車(chē)起動(dòng)困難
故障現象：一輛奧迪100 2．2E轎車(chē)，放置一年后重新啟用，發(fā)現起動(dòng)困難，起動(dòng)后加油滅車(chē)，慢加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速只能達到2000r／min左右，之后便會(huì )犯座，直到滅車(chē)。
故障檢修：先檢查各缸火花塞跳火情況，均正常，說(shuō)明點(diǎn)火系統無(wú)故障。再用油壓表測汽油濾清器出口壓力為400kPa，不符合工作要求。拆下汽油泵檢查，發(fā)現油泵上有許多臟污、鐵銹之類(lèi)的東西。更換汽油泵后，現象好轉，但仍不理想。分別擰松分油盤(pán)輸向各缸的油管螺絲，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)有一個(gè)孔不出油，一個(gè)出油很少。檢查分油盤(pán)，發(fā)現由于汽油雜質(zhì)使分油盤(pán)損壞，更換分油盤(pán)后故障排除。
汽車(chē)怠速突然升高
故障現象：一輛奧迪200轎車(chē)，C3V6型發(fā)動(dòng)機，怠速運轉時(shí)，轉速會(huì )突然升高至1100 r／min，幾秒鐘后又恢復正常；行駛中抬油門(mén)減速時(shí)也有此現象，其他車(chē)況良好。
故障檢修：用V．A．G1551檢測，無(wú)故障碼出現；對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行數據分析，一切正常。后來(lái)車(chē)主反映，此車(chē)在減速時(shí)故障頻繁出現。在試車(chē)時(shí)用V．A．G1551隨時(shí)檢測數據，發(fā)現故障出現時(shí)，水溫信號從97℃變?yōu)?3℃，幾秒鐘后又恢復到97℃，這說(shuō)明水溫傳感器有故障。因為故障發(fā)生時(shí)間短，且水溫傳感器阻值變化在規定范圍內，所以電腦無(wú)故障記憶。將水溫傳感器更換后，故障排除。
故障現象：一輛奧迪100 2．2E轎車(chē)，放置一年后重新啟用，發(fā)現起動(dòng)困難，起動(dòng)后加油滅車(chē)，慢加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速只能達到2000r／min左右，之后便會(huì )犯座，直到滅車(chē)。
故障檢修：先檢查各缸火花塞跳火情況，均正常，說(shuō)明點(diǎn)火系統無(wú)故障。再用油壓表測汽油濾清器出口壓力為400kPa，不符合工作要求。拆下汽油泵檢查，發(fā)現油泵上有許多臟污、鐵銹之類(lèi)的東西。更換汽油泵后，現象好轉，但仍不理想。分別擰松分油盤(pán)輸向各缸的油管螺絲，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)有一個(gè)孔不出油，一個(gè)出油很少。檢查分油盤(pán)，發(fā)現由于汽油雜質(zhì)使分油盤(pán)損壞，更換分油盤(pán)后故障排除。
汽車(chē)怠速突然升高
故障現象：一輛奧迪200轎車(chē)，C3V6型發(fā)動(dòng)機，怠速運轉時(shí)，轉速會(huì )突然升高至1100 r／min，幾秒鐘后又恢復正常；行駛中抬油門(mén)減速時(shí)也有此現象，其他車(chē)況良好。
故障檢修：用V．A．G1551檢測，無(wú)故障碼出現；對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行數據分析，一切正常。后來(lái)車(chē)主反映，此車(chē)在減速時(shí)故障頻繁出現。在試車(chē)時(shí)用V．A．G1551隨時(shí)檢測數據，發(fā)現故障出現時(shí)，水溫信號從97℃變?yōu)?3℃，幾秒鐘后又恢復到97℃，這說(shuō)明水溫傳感器有故障。因為故障發(fā)生時(shí)間短，且水溫傳感器阻值變化在規定范圍內，所以電腦無(wú)故障記憶。將水溫傳感器更換后，故障排除。
