1、蓄電池斷路。蓄電池斷路分為內斷路和外斷路。內斷路可以用試火的方式查找出故障出在哪一格。從正極樁柱上引一根導線(xiàn)，逐一單格向后試火，有火無(wú)火之間為斷路處，用足夠粗的導線(xiàn)跨過(guò)斷路的單格即可發(fā)動(dòng)車(chē)輛。用起動(dòng)機時(shí)，會(huì )受到一定影響，但搖車(chē)一定能起動(dòng)。外部斷路時(shí)用眼能看出斷在哪一格，其解決方法是一樣的。
    2、蓄電池樁頭斷掉。當蓄電池某一樁頭從膠木殼上面平齊斷掉（或低于膠木殼上平面）時(shí)，可把該單格跨過(guò)去不用。以6單格12V蓄電池為例，假如負極柱斷掉（現代汽車(chē)都為負極搭鐵），可以把搭鐵線(xiàn)移到同一單格的另一樁柱上，緊固好后發(fā)動(dòng)機照樣能起動(dòng)。如用起動(dòng)機困難時(shí)，可用搭鐵線(xiàn)接在斷下的樁頭上，然后一人用力壓緊在斷茬上（這樣原電壓、容量不變）。待發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，再用一導線(xiàn)先將搭鐵線(xiàn)接在斷樁頭那一格的另一樁柱上，以保證車(chē)輛的正常用電和向蓄電池充電，然后可以松手理順加固電線(xiàn)。
    3、蓄電池外殼破裂。因蓄電池固定不牢等原因，可能會(huì )使蓄電池外殼破裂。如果發(fā)現及時(shí)，應首先堵漏。將蓄電池倒向不漏的一側，擦干外漏的電解液，在蓄電池蓋處挖些瀝青，在排氣管上烘熱后補漏。如果是長(cháng)條狀裂縫，應用鋼鋸開(kāi)V型槽后再補。如果電解液已經(jīng)基本漏光，補好后可加注普通水，靜止20分鐘后搖車(chē)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。
    4、使用兩只6V蓄電池的汽車(chē)，如其中一只確已嚴重損壞而無(wú)法修復時(shí)，可直接用6V蓄電池發(fā)動(dòng)車(chē)輛。方法是：搭鐵線(xiàn)接6V蓄電池的搭鐵接柱，從正極單獨引一根線(xiàn)，直接接到點(diǎn)火線(xiàn)圈上，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)通點(diǎn)火線(xiàn)圈的線(xiàn)取消，減小電阻，提高點(diǎn)火線(xiàn)圈的初級電壓。其他線(xiàn)路不變，搖車(chē)可以發(fā)動(dòng)。
    5、柴油汽車(chē)途中蓄電池損壞后，搖車(chē)搖不動(dòng)，電壓低或容量小而起動(dòng)不了，其應急的方法有：一是求助于過(guò)往車(chē)輛拖車(chē)發(fā)動(dòng)；二是利用坡道發(fā)動(dòng)：上坡用倒檔，下坡用前進(jìn)檔；三是平路上制造人為坡道，滑坡起動(dòng)，方法是掛上適當檔位，拉緊手制動(dòng)，用千斤頂交替升高左右后輪，在后輪下墊石塊或硬土塊，使兩后輪升高50-70厘米，然后松手制動(dòng)，踏下離合器滑行起動(dòng)。提醒注意的是，利用滑坡起動(dòng)的方法很不安全，請你輕易不要采用。
    不論何種急救方法,只能在途中急救時(shí)使用,行駛到維修點(diǎn)或駐地后，一定要全面維修或更換，不得再勉強使用。