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上海大眾POLO常見(jiàn)故障分析與解決方法
我國第一輛全球同步車(chē)型POLO，在剛上時(shí)，受到了多數女性“白骨精”的歡迎，他們在平常的生活中，駕駛著(zhù)它行駛在城市的大街小巷里，吸引了不少旁人的眼球。目前，POLO已在我國的汽車(chē)市場(chǎng)上努力奮斗了幾個(gè)年頭，相信在這幾年內。很多POLO的車(chē)主也發(fā)現了它的不少缺點(diǎn)。今天，筆者將在此為各位廣大的POLO車(chē)主闡述幾點(diǎn)它的常見(jiàn)故障。
油表的顯示不準確
故障出處：在給愛(ài)車(chē)加滿(mǎn)油后，油表的顯示有點(diǎn)不正常，始終不能顯示相應的油量。
原因分析：車(chē)輛的燃油泵傳感器發(fā)生損壞，直接影響到了油表顯示。
解決方法：盡量不要等到虧油燈亮起時(shí)再去加油，因為露出液面的燃油泵在沒(méi)有汽油浸泡冷卻下很容易工作過(guò)熱,造成損壞，也不要使每箱汽油在油箱中存留的時(shí)間過(guò)長(cháng)，因為尤其是在夏天很容易導致油箱內出現膠狀物，另燃油泵無(wú)法正常工作。所以在這種情況下，應適量加油，增加頻率。
大雨過(guò)后,前大燈進(jìn)水
故障出處：很多車(chē)主反應，在經(jīng)歷了幾場(chǎng)大雨之后，發(fā)現前大燈有進(jìn)水的現象。
原因分析：由于照明燈座密封圈密封不嚴，在雨天行駛時(shí)，雨水難免會(huì )滲進(jìn)大燈處。
解決方法：其實(shí)POLO的大燈進(jìn)水后，并不影響照明的效果，車(chē)主可自己動(dòng)手除去水漬。首先是將車(chē)開(kāi)到陽(yáng)光下，同時(shí)打開(kāi)大燈，在經(jīng)過(guò)里烘外烤后估計燈里的水基本就全干凈了。然后在橡膠密封圈上涂滿(mǎn)非礦物的黃油做密封，最后將燈座原路裝好既可。如果還漏就只好到4S店進(jìn)行更換。
自動(dòng)擋擋位鎖死，無(wú)法換擋
故障出處：有時(shí)在等紅燈后，起步，發(fā)現無(wú)法換擋或是在其它條件下出現擋位鎖死的現象。
原因分析：造成鎖死很有可能是制動(dòng)感應開(kāi)關(guān)損壞了。經(jīng)常長(cháng)時(shí)間踩著(zhù)剎車(chē)踏板會(huì )造成制動(dòng)感應開(kāi)關(guān)過(guò)熱，從而燒蝕觸點(diǎn)，觸點(diǎn)燒蝕后自動(dòng)擋的行車(chē)電腦接收不到駕駛命令，自然就換不了擋了。
解決方法：平時(shí)駕車(chē)應養成良好的習慣，長(cháng)時(shí)間等車(chē)時(shí)馬上換到空擋，松開(kāi)制動(dòng)踏板同時(shí)拉緊手剎。
后減震異響
故障出處：在行駛中，總會(huì )聽(tīng)見(jiàn)后減震器發(fā)出“吱吱”的響聲。
原因分析：由于后減震頂部有一個(gè)支撐結構，在使用一段時(shí)間后，支撐機構有可能和減震臂的橡膠部分發(fā)生曠量。從而使減震發(fā)出異響。
解決方法：到專(zhuān)業(yè)的維修店或4S店更換原廠(chǎng)的配件。怠速不穩
故障出處：將車(chē)停下，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的抖動(dòng)較明顯，怠速出現忽高忽低的情況。
原因分析：POLO的汽缸采用了10.5：1的高壓縮比,假如車(chē)主加了不達標的油品或是標號過(guò)低的有品，很容易造成節氣門(mén)、怠速閥的積炭，從而使發(fā)動(dòng)機功率輸出不穩定，導致怠速不穩。
解決方法：到質(zhì)量信譽(yù)好的加油站加93號以上汽油，最好是加97號，這樣能夠更好的避免積炭的出現。此外，平常多跑高速，將換擋轉數拉高來(lái)預防積炭。
空調內外循環(huán)系統失靈
故障出處：打開(kāi)空調，按下循環(huán)鍵，發(fā)現該功能不能正常運行。
原因分析：造成空調內循環(huán)系統失靈的原因，有可能是因為內循環(huán)開(kāi)關(guān)損壞，或空調內循環(huán)電機損壞，或內循環(huán)電機驅動(dòng)齒與風(fēng)葉從動(dòng)齒輪咬合不同心。
解決方法：假如是內循環(huán)開(kāi)關(guān)損壞，或空調內循環(huán)電機損壞，都只能更換已損壞的零部件。對于不同心工作的齒輪可以通過(guò)調整解決。另外,POLO車(chē)在掛倒擋是循環(huán)系統會(huì )自動(dòng)進(jìn)入內循環(huán)狀態(tài)，此時(shí)不屬于故障。
