1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒(méi)有壓力。

    原因：制冷劑全部泄漏了。

    排除方法：找出泄漏點(diǎn)（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開(kāi)關(guān)沒(méi)有扭緊已松動(dòng)、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）后進(jìn)行更換已失效的零部件，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

    2、故障現象：壓縮機吸合，空調系統不制冷，壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進(jìn)出管子表溫沒(méi)有溫差，壓縮機吸合后高壓沒(méi)有變化，但低壓壓力很低。

    原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關(guān)閉，無(wú)法實(shí)現制冷劑循環(huán)。

    排除方法：更換膨脹閥，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

    3、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統內平衡壓力正常（0.5～0.7MPa）。

    原因：空調系統保險片失效、空調繼電器失效，熱敏電阻線(xiàn)索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線(xiàn)索接觸不良，冷凝器電子風(fēng)扇連接線(xiàn)索接觸不良。

    排除方法：對上述零部進(jìn)行檢查，對失效零部件進(jìn)行更換，即可排出故障。

    4、故障現象：空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機噪聲加大，蒸發(fā)器有結霜現象。

    原因：空調箱通道中有臟物風(fēng)阻加大，過(guò)濾網(wǎng)阻塞。

    排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

    5、故障現象：空調運行正常，空調降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。

    原因：空調系統中的制冷劑加注量過(guò)多或壓縮機潤滑油加注過(guò)多。

    排除方法：應重新回收制冷劑放出過(guò)多的壓縮機潤滑油，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

    6、故障現象：空調工作正常，使用一段時(shí)間后制冷效果越來(lái)越不好，高壓壓力和低壓壓力均偏低。

    原因：汽車(chē)在運行過(guò)程中振動(dòng)后使管路的各個(gè)接頭部位有松動(dòng)現象，制冷劑慢性泄漏造成。

    排除方法：重新將各接頭擰緊，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

    7、故障現象：空調開(kāi)始運行時(shí)一切正常，但過(guò)一段時(shí)間后制冷效果明顯下降直至不制冷，高壓壓力很高，低壓壓力非常低（≤0.05MPa），停止運行一段時(shí)間后再起動(dòng)又恢復正常，過(guò)一段時(shí)間又重復上次的現象。

    原因：膨脹閥冰堵。

    排除方法：更換干燥過(guò)濾器，然后重新進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。 

    8、故障現象：空調系統運行10多分鐘后，出風(fēng)口溫度偏高，制冷效果不好，低壓壓力偏高，壓縮機有碰擊聲。

    原因：膨脹閥失效。

    排除方法：更換膨脹閥，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

    9、故障現象：空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機噪聲加大，壓縮機頻繁起動(dòng)斷開(kāi)。

    原因：空調箱通道中有臟物風(fēng)阻加大，過(guò)濾網(wǎng)阻塞，這是為防止蒸發(fā)器表面結霜而切斷壓縮機。

    排出方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

    10、故障現象：空調系統高、低壓壓力偏高，高壓側壓力表指針擺動(dòng)較慢，擺幅大，壓縮機排氣管表面溫度很高（燙手）。

    原因：空調系統內有空氣混入。

    排出方法：重新回收制冷劑后，進(jìn)行抽真空達到規定的真空度要求、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。