??
起動(dòng)機“掛齒”也就是我們常說(shuō)的起動(dòng)機驅動(dòng)齒輪與飛輪齒圈因嚙合不到位而產(chǎn)生的現象，這種現象的產(chǎn)生個(gè)別時(shí)候是因起動(dòng)機調整不當而引起的，但對于使用時(shí)間較長(cháng)的車(chē)輛，造成此類(lèi)故障的原因就另有不同。
故障現象：
一輛北京BJ2020越野車(chē)和一輛解放CA1091貨車(chē)均出現了此故障，而且故障現象都是相同的。對于北京BJ2020來(lái)說(shuō)，起動(dòng)機吸合開(kāi)關(guān)可以調整，但調整后沒(méi)多久故障又出現了。每次出現故障時(shí)不得不用手搖把搖轉曲軸，然后再用起動(dòng)機起動(dòng)，這樣既費時(shí)又費力。經(jīng)過(guò)我們反復試驗，終于徹底排除了此故障。下面介紹我們的做法，供同行們參考。
故障檢修：
1.先調整起動(dòng)機吸合開(kāi)關(guān)(北京2020)，確保起動(dòng)機吸合到位(解放CAl091及東風(fēng)EQ1090等不用調整)。
2.將車(chē)輛停放于地溝或平坦的路面上，并用三角木墊好車(chē)輪。
3.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，踩下離合器踏板并保持住，緩踏加速踏板，使發(fā)動(dòng)機中速運轉。
4.在離合器分離的狀態(tài)下關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機熄火。
5.進(jìn)入車(chē)下將小油底殼打開(kāi)，用粉筆在飛輪正下方做上記號。
6.上述3、4、5步動(dòng)作反復多次，觀(guān)察飛輪上記號的分布情況，如記號分布均勻，則證明起動(dòng)機驅動(dòng)齒輪與飛輪驅動(dòng)齒圈磨損過(guò)甚，應予換新。如記號分布集中，則證明是因為飛輪動(dòng)不平衡造成的，可在記號相對應的對稱(chēng)部位加上適當的配重(平衡塊)，這樣可以使飛輪在運轉中稍趨向動(dòng)平衡，有效地解決起動(dòng)機驅動(dòng)齒輪與飛輪齒圈因局部磨損而使總成“掛齒”的現象。
