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南崗區和興路林女士問(wèn)：我的賽豹轎車(chē)，制動(dòng)時(shí)總向左跑偏，是什么問(wèn)題？
王工答：現在很多轎車(chē)都采用前盤(pán)式后鼓式制動(dòng)器，制動(dòng)時(shí)跑偏可能有以下幾種原因：
1.兩側制動(dòng)蹄片型號、材質(zhì)不一樣，在制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生的摩擦力大小不一樣，導致制動(dòng)時(shí)跑偏，解決時(shí)必須把蹄片換成同一廠(chǎng)家、同一型號的。
2.一側的制動(dòng)蹄片表面被油類(lèi)物質(zhì)浸過(guò)，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力不足，可以用砂紙處理掉帶油的表面，必要時(shí)應更換。
3.制動(dòng)盤(pán)磨損得不一致，一邊光滑，一邊粗糙，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力不一樣，導致跑偏，可以把兩側的制動(dòng)盤(pán)銑平來(lái)解決，如果到了使用極限必須更換。
4.一側的制動(dòng)鉗磨損間隙過(guò)大，使制動(dòng)時(shí)兩側分泵需補償的間隙不一樣，導致跑偏，此時(shí)需更換磨損過(guò)大的制動(dòng)鉗。
5.一側的制動(dòng)分泵有泄漏，使制動(dòng)壓力不足，如果管路接頭泄漏應處理好，如果分泵內部泄漏則需更換。
6.一側的分泵活塞發(fā)卡，運動(dòng)不靈活，此時(shí)應更換分泵。
7.制動(dòng)系統內部有空氣，這時(shí)能感覺(jué)到制動(dòng)踏板發(fā)“軟”，可以按右后、左后、右前、左前的順序排除制動(dòng)系統內的空氣。
8.四輪定位數據不對，兩側輪胎磨損不一樣、胎壓不一樣以及兩側輪胎花紋不一樣，都會(huì )導致制動(dòng)時(shí)跑偏。
9.兩側懸掛的彈簧或減振器工作狀態(tài)不一樣，軟化的彈簧或失效的減振器必須更換，最好同時(shí)更換兩側的彈簧或減振器。
