汽車(chē)工業(yè)基礎手橡膠業(yè)、冶金行業(yè)，石油化工行業(yè)、電子科技、電子通訊等各行業(yè)，而隨著(zhù)各行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也高速發(fā)展。而世界各汽車(chē)制造廠(chǎng)根據自己的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出各式各樣的汽車(chē)，動(dòng)力強勁、舒適安全、豪華美觀(guān)，并且融入了更多的高新技術(shù)。這對我們維修人員提出了更高的要求，更多的挑戰。作為一名合格、優(yōu)秀的維修人員應該具有熟練的維修技術(shù)，會(huì )熟練運用各種診斷儀器及綜合分析判斷的能力。同時(shí)應不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)知識水平。據不完全統計，在我市的維修人員中高中文化水平以上的不超過(guò)30%面對復雜的汽車(chē)，更應該不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的綜合素質(zhì)，在實(shí)際工作中才會(huì )得心應手。而在排除故障時(shí)，正確靈活運和各種方法會(huì )達到事半功倍的效果，現將本人平時(shí)常用方法介紹給大家，與大家共同探討。

　　一、知難行易法

　　當一輛車(chē)開(kāi)進(jìn)維修廠(chǎng)，我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如：發(fā)動(dòng)機故障燈亮、怠速不穩、冒黑煙、加油無(wú)力、自動(dòng)變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡(jiǎn)單的入手來(lái)解決，當該問(wèn)題解決后，其他問(wèn)題也會(huì )迎刃而解了。

　　例：一輛捷龍（四缸發(fā)動(dòng)機）轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火后難發(fā)動(dòng)、里程表針亂擺。

　　因為該車(chē)調取發(fā)動(dòng)機故障碼，較簡(jiǎn)單，并且有針對性，我們就以此為突破口。調取發(fā)動(dòng)機故障碼：1）節氣門(mén)位置傳感器故障。2）水溫傳感器故障。3）主電腦故障。

　　我們先檢查節氣門(mén)位置傳感器，拔掉傳感器插頭，用萬(wàn)用表量節氣門(mén)的開(kāi)度變化值，符合標準數值，且沒(méi)有波動(dòng)值出現，說(shuō)明該傳感器無(wú)故障。又來(lái)測量傳感器至電腦的線(xiàn)束，發(fā)現電阻值較大。于是清理線(xiàn)路，逐段剝開(kāi)總線(xiàn)束，一直到發(fā)動(dòng)機室左后方總插頭處，發(fā)現該線(xiàn)束有磨損的痕跡，拆下該線(xiàn)的總成線(xiàn)，發(fā)現磨損幾處，有幾根線(xiàn)已磨斷。清理該線(xiàn)束，裝車(chē)，清除故障碼，試車(chē)，上述故障消失。

　　因為該車(chē)在其他修理廠(chǎng)維修過(guò)，但效果不理想，我們運用正確的方法，快速、準確、經(jīng)濟地解決問(wèn)題。

　　二、分離法

　　該方法就是一個(gè)部件（如A），控制或保護其他幾個(gè)工作部件（如B、C、D）。當其中一個(gè)工作件（如B）出現故障后，會(huì )影響控制件（A），導致其他工作件（C或D）不能正常工作。當控制件（A）出現故障時(shí)，我們不知道工作件（B、C、D）中哪一個(gè)出現故障。先讓其中一個(gè)工作件（B）不工作，如果控制件（A）與其他工作件（C、D）正常工作，則說(shuō)明該 工作件（B）損壞。

　　例：一輛奔馳320轎車(chē)有時(shí)無(wú)空調、風(fēng)機不工作、經(jīng)常燒21號保險。

　　從保險說(shuō)明中得知該保險控制風(fēng)機調速電阻的電源線(xiàn)，控制雨刮，及提供空調的其中一根電源線(xiàn)。于是先拆除風(fēng)機調速電阻的插頭，還是燒保險；拔掉自動(dòng)空調電腦插頭，依然燒保險；于是拔掉雨刮插頭，因為該電源線(xiàn)主要為雨刮噴水嘴感應器提供火線(xiàn)，在拔掉插頭時(shí)，我們發(fā)現，該線(xiàn)束在發(fā)動(dòng)機蓋支架到噴水嘴間有松散的跡象。在關(guān)發(fā)動(dòng)機蓋時(shí)，該線(xiàn)束被發(fā)動(dòng)機支架夾破而搭鐵。正確處理后，故障解決。

　　該方法也應用于自動(dòng)變速器的修理，當一個(gè)或兩個(gè)擋位出現問(wèn)題。我們在拆自動(dòng)變速器之前測試每個(gè)擋位的油壓及失速點(diǎn)，然后對照油路的走向，即可找出問(wèn)題的所在。

　　另外，根據國際汽車(chē)制造統一規定，在2000年以后的車(chē)輛中采用CAN-BUS系統。運用分離法對幫助我們處理以后的車(chē)輛故障會(huì )大有幫助。

　　三、按部就班法

　　該方法就是運用我們所學(xué)的知識與各種檢測設備，來(lái)逐步找到故障，該方法常用于一些軟故障及疑難雜癥。

　　例：一輛三菱V6轎車(chē)，加大油門(mén)轉速最多達到3000r/min。我們首先檢查點(diǎn)火系統，更換火花塞，量高壓線(xiàn)，符合標準值。清洗了汽油濾清器，測試油泵油壓正常。清洗了噴油嘴。清洗節氣門(mén)進(jìn)氣歧宇航局，保證進(jìn)氣系統正常。但問(wèn)題始終沒(méi)有解決。用檢測儀器調取發(fā)動(dòng)機故障碼，但沒(méi)有故障碼輸出，用示波器來(lái)檢測各主要傳感器，符合標準值。說(shuō)明電路系統正常。檢查點(diǎn)火正時(shí)及缸壓，正常。在幾大系統中，我們只有排氣系統沒(méi)有檢查。于是拆開(kāi)消聲器，結果加油順暢，故障現象消失。

　　
　　消聲器的排氣壓力往往是我們忽視的，在電子燃油噴射系統的車(chē)輛中消聲器里裝有三元催化劑。時(shí)間一長(cháng)，會(huì )出現堵塞，造成排氣壓力過(guò)高，導致發(fā)動(dòng)機加油不暢、溫度高等故障。這種故障在奔馳、寶馬、大宇、現代中經(jīng)常出現。

　　四、逆推法

　　該方法是在動(dòng)手處理故障之前，先結合所有的故障現象，冷靜的想一想，分析造成這些故障的原因。也就是從現象逆推的原因，找出問(wèn)題的關(guān)鍵，集中突破。

　　五、對比法

　　該方法就是兩個(gè)相同的車(chē)輛互換元件或對比數值來(lái)解決故障，該方法適用于特約維修站及處理棘手問(wèn)題時(shí)，該方法雖然不科學(xué)，但能夠及時(shí)準確解決故障，及時(shí)收到經(jīng)濟效益。

　　我們維修行業(yè)是一門(mén)應用學(xué)。在工作中保持清醒的頭腦，正確運用各種方法，會(huì )大大提高工作效率，做一名優(yōu)秀的維修服務(wù)人員，不應再是以前“猜猜看，拆拆看”的盲目維修模式。