我們進(jìn)行故障檢查分析時(shí)，最難處理的就是故障癥狀不出現，在這里介紹幾種行之有效的故障癥狀模擬方法，對停放的車(chē)輛施加外部影響進(jìn)行試驗。

        一、振動(dòng)法

        當認為振動(dòng)是造成故障的主要原因時(shí)，可按下述方法模擬故障。

        1、連接器：沿垂直和水平方向輕輕搖晃連接器，檢查連接器與相應部件相連的電線(xiàn)線(xiàn)束是否松脫；端于是否骯臟；是否由于端子拉長(cháng)而導致接觸松動(dòng)。

        2、電線(xiàn)：在垂直和水平方向輕輕搖晃電線(xiàn)線(xiàn)束，徹底檢查連接器的連接振動(dòng)區域及發(fā)動(dòng)機/駕駛室儀表中的線(xiàn)束斷開(kāi)情況。 

      3、零件和傳感器：用手輕輕拍打被認為是故障原因的傳感器或零件，檢查是否失靈，但不可用力拍打繼電器，否則可能會(huì )使繼電器斷路。

      二、加熱法

        當認為某可疑區域導致故障產(chǎn)生時(shí)，用電吹風(fēng)或類(lèi)似裝置加熱最有可能導致故障發(fā)生的組件，以檢查故障是否出現。
        注意：加熱不要超過(guò)60℃(加熱溫度應以用手觸模元件為限)，不要對電子控制元件加熱。

        三、噴水法 

        當認為故障發(fā)生在雨天或天氣潮濕時(shí)，可對車(chē)輛噴水，以檢查故障是否出現。

        注意： 
        1、不要向發(fā)動(dòng)機直接灑水，而應將水灑在散熱器的正面，間接改變溫度和濕度； 
        2、不要將水直接灑在電子元件上； 
        3、漏水的車(chē)輛灑水時(shí)，必須特別小心，因為漏入的水有可能損壞ECU。 ,

        四、電器全接通法

        當故障可能是用電負荷過(guò)大而引起時(shí)，接通所有電氣負載，包括暖氣鼓風(fēng)機、前大燈和后窗除霜器，以檢查故障是否發(fā)生。

        在故障癥狀模擬試驗中，在確認癥狀的同時(shí)，必須找出故障部位或故障零件。為了做到這一點(diǎn)，就要在開(kāi)始試驗及預先連接測試器之前，根據故障癥狀縮小可能發(fā)生故障的電路范圍，然后進(jìn)行癥狀模擬試驗，判斷所測電路是否正常。當遇到疑難故障時(shí)，可充分運用故障排除和診斷代碼表來(lái)進(jìn)行故障分析診斷，以縮小故障范圍，迅速找出故障部位，這種方法十分實(shí)用和有效。