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故障現象：
上海別克轎車(chē)，行駛過(guò)程中，空調出風(fēng)口的冷風(fēng)能力逐漸減小到消失，但過(guò)6—7分鐘后，又恢復正常。故障分析：
別克車(chē)上裝備的是可變排量壓縮機，其制冷強度高低取決于空調泵內部，可根據壓力的變化自動(dòng)調節溫度，空調控制系統不采集蒸發(fā)器的出風(fēng)口溫度信號。在制冷的全過(guò)程中，空調泵是始終運轉的。制冷強度的調節完全依賴(lài)裝在空調泵內部的壓力調節閥來(lái)控制。若壓力調節閥處于低壓端則壓力下降。若高壓端的壓力上升到一定程度時(shí)壓力調節閥縮短空調泵內5個(gè)小活塞的有效行程就會(huì )降低空調泵的制冷強度。當高壓端內壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí)，壓力調節閥則增大活塞的有效行程以提高制冷強度。此過(guò)程的關(guān)鍵在于壓力調節閥內彈簧的彈力。如果彈簧的彈力增大，將造成壓力控制點(diǎn)上移，導致制冷強度過(guò)大，造成蒸發(fā)器外壁結霜，空調出風(fēng)口無(wú)風(fēng)。當蒸發(fā)器外壁的霜溶化后系統又恢復正常。
故障原因：
別克車(chē)的空調系統添加的制冷劑為R134a。當系統內混入R12時(shí)，將造成系統內制冷能力上升。在此狀態(tài)下工作一段時(shí)間后，過(guò)低的溫度將提高壓力調節閥彈簧的彈性系數，使系統發(fā)生故障。排除方
