??
制動(dòng)時(shí)汽車(chē)無(wú)規律的左右跑偏
故障原因：輪胎磨損嚴重不均，特別是后輪內外輪直徑差越大，無(wú)規律跑偏越嚴重。因為直徑差將導致各車(chē)輪對地面的壓力隨時(shí)變化。制動(dòng)時(shí)，各車(chē)輪的制動(dòng)力矩就相應地有很大變化，從而就引起無(wú)規律地跑偏。
處理方法：對輪胎進(jìn)行合理的調配，按時(shí)進(jìn)行換位，使各輪胎磨損趨于一致。
輪胎偏磨
故障原因：
1、轉向節主銷(xiāo)松曠，前束不對，外傾角不對，使輪胎偏磨，并出現波浪形磨印。
2、前軸梁彎曲，軸胎氣壓不足，輪胎磨損偏近兩邊。
3、輪胎氣壓過(guò)高，磨損部位在胎面中間。
4、輪胎沒(méi)有定期換位，后輪雙胎氣壓高低不均，氣壓高的輪胎磨損較嚴重。
5、車(chē)輪滑轉而加速輪胎磨損，或緊急制動(dòng)引起輪胎的局部磨損。
處理方法：
1、檢修轉向節主銷(xiāo)與套，使其配合間隙達到規定值。
2、正確調整前輪定位。
3、保證輪胎氣壓在規定的范圍內。
4、對輪胎進(jìn)行合理的調配，按時(shí)進(jìn)行換位。
5、盡量減少制動(dòng)和緊急制動(dòng)。
故障原因：輪胎磨損嚴重不均，特別是后輪內外輪直徑差越大，無(wú)規律跑偏越嚴重。因為直徑差將導致各車(chē)輪對地面的壓力隨時(shí)變化。制動(dòng)時(shí)，各車(chē)輪的制動(dòng)力矩就相應地有很大變化，從而就引起無(wú)規律地跑偏。
處理方法：對輪胎進(jìn)行合理的調配，按時(shí)進(jìn)行換位，使各輪胎磨損趨于一致。
輪胎偏磨
故障原因：
1、轉向節主銷(xiāo)松曠，前束不對，外傾角不對，使輪胎偏磨，并出現波浪形磨印。
2、前軸梁彎曲，軸胎氣壓不足，輪胎磨損偏近兩邊。
3、輪胎氣壓過(guò)高，磨損部位在胎面中間。
4、輪胎沒(méi)有定期換位，后輪雙胎氣壓高低不均，氣壓高的輪胎磨損較嚴重。
5、車(chē)輪滑轉而加速輪胎磨損，或緊急制動(dòng)引起輪胎的局部磨損。
處理方法：
1、檢修轉向節主銷(xiāo)與套，使其配合間隙達到規定值。
2、正確調整前輪定位。
3、保證輪胎氣壓在規定的范圍內。
4、對輪胎進(jìn)行合理的調配，按時(shí)進(jìn)行換位。
5、盡量減少制動(dòng)和緊急制動(dòng)。
