汽車(chē)開(kāi)久了，耳朵也會(huì )變得更加敏感，只要車(chē)內機械有些不對之處，大多會(huì )發(fā)出某種異響。聲音形形色色，病因也不相同。如果開(kāi)車(chē)時(shí)能傾聽(tīng)汽車(chē)發(fā)出的聲音，說(shuō)不定就能提早發(fā)現問(wèn)題。以下是一些汽車(chē)常見(jiàn)故障發(fā)生時(shí)的明顯異響。
　　皮帶松弛的“嗚嗚”聲
　　汽車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，如果車(chē)首的皮帶發(fā)出“嗚嗚”聲，說(shuō)明皮帶已經(jīng)松弛。如果將皮帶調緊以后聲音依舊沒(méi)有消失，就說(shuō)明皮帶必須更換了。
　　因為讓皮帶一直松弛下去，引擎不僅會(huì )震得很厲害，車(chē)輛也會(huì )更耗油，引擎壽命自然也會(huì )大大縮短。更換一條皮帶連帶人工錢(qián)最多也就２００元上下，但是如果車(chē)輛在高速公路上飛馳的時(shí)候，皮帶突然斷裂，那就不是花１００、２００元能夠解決的小問(wèn)題了，嚴重的話(huà)還可能導致交通事故。
　　引擎的“嗒嗒”聲
　　車(chē)首的引擎中如果發(fā)出的“嗒嗒”聲，一般是引擎活塞軸或者活塞裙發(fā)生了問(wèn)題，較新式的引擎設計往往有液壓按鈕，能夠自動(dòng)縮小活塞的間隙，從而消除這種異響?；蛘哂昧鲃?dòng)與潤滑性能較佳的１０Ｗ４０、５Ｗ４０機油來(lái)減輕聲響。
　　尖銳刺耳的“噓噓”聲
　　皮帶傳動(dòng)滑輪或者發(fā)電機的滾動(dòng)軸承被卡牢，可能帶來(lái)皮帶損壞、氣門(mén)扭曲甚至馬達損壞的嚴重后果。充氣不足的輪胎、前輪定位失調的車(chē)輪，松動(dòng)或磨損的動(dòng)力轉向風(fēng)扇及冷氣機壓縮器帶等造成的。
　　各種金屬的敲擊聲
　　如果聽(tīng)見(jiàn)節奏較清脆的金屬輕敲聲，那么可能是由于松動(dòng)的車(chē)輪外殼、有缺陷的車(chē)輪軸承、松脫的風(fēng)扇翼片或發(fā)動(dòng)機內的低油量所造成。低沉的金屬重擊聲可能是車(chē)子的皮帶輪松脫、曲軸主軸承已磨耗或排氣管松動(dòng)。連續不斷的重大撞擊聲也許是由磨損的曲軸主軸承或損壞的連接桿所致。輕微的爆震敲擊聲顯示車(chē)子需要作一番調節或者發(fā)動(dòng)機所需的汽油辛烷值太低。短促刺耳的摩擦聲也許是由于損壞的鼓式制動(dòng)器襯墊、車(chē)子底盤(pán)架需要潤滑、車(chē)軸彈簧磨損所致。
　　引擎發(fā)出的異樣聲響
　　如果是從引擎上方發(fā)出的“嗒嗒”聲，往往是氣門(mén)搖臂運轉不正常，需要送專(zhuān)業(yè)汽修廠(chǎng)檢修。如果是從引擎底部傳出的且聲音沉悶、類(lèi)似錘打聲，可能是傳動(dòng)桿的問(wèn)題，更新軸承或許能夠解決。
　　伴隨車(chē)輪轉動(dòng)而出現的“咳咳”聲要特別注意是否萬(wàn)向節發(fā)生了問(wèn)題。建議放下車(chē)窗開(kāi)車(chē)不斷地做幾個(gè)急轉彎，如果聲音也不斷地隨之增強，則幾乎可以證實(shí)。該車(chē)一般情況下離報廢不遠了。
　　制動(dòng)聲音過(guò)響
　　剎車(chē)不斷傳出了尖銳刺耳的金屬摩擦聲可能是制動(dòng)器出毛病。實(shí)際上，每當踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器都會(huì )發(fā)出刺耳的摩擦聲。汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)塊緊緊地壓在制動(dòng)盤(pán)上，二者之間的摩擦力使汽車(chē)制動(dòng)，因為是摩擦發(fā)出些聲響也很正常。盡管如此，如果制動(dòng)時(shí)發(fā)出的“吱吱”聲響刺耳難聽(tīng)，很可能是制動(dòng)塊的磨損已經(jīng)到了極限，如果不予任何處理繼續行駛，制動(dòng)器的鳴響會(huì )越來(lái)越大，最后制動(dòng)塊全都被磨掉了，會(huì )嚴重刮傷制動(dòng)盤(pán)。為此，應該盡快地送去專(zhuān)業(yè)修理廠(chǎng)檢查并更換制動(dòng)塊。