一、汽車(chē)故障診斷
汽車(chē)制造出來(lái)后和在使用過(guò)程中,由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障,使汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、操縱穩定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車(chē)故障有的是突發(fā)性的,有的是逐漸形成的。當汽車(chē)發(fā)生故障時(shí),能夠用經(jīng)驗和科學(xué)知識準確地快速地診斷出故障原因,找出損壞的零部件和部位,并盡快地排除故障,對汽車(chē)的使用和維修有利。
汽車(chē),這個(gè)現代化的交通運輸工具,從制造出廠(chǎng)的那一天起,無(wú)論怎樣講,是有一定壽命的。無(wú)論怎樣使用,遲早都是要壞的,因此使用中不發(fā)生故障是相對的,而發(fā)生各種各樣的故障是必然的。因此,分析和診斷故障的原因,有利于做出判斷,使汽車(chē)在技術(shù)狀況良好的情況下運行。
( 一 )汽車(chē)故障形成原因
汽車(chē)故障形成原因主要有:
1.本身存在著(zhù)易損零件
汽車(chē)設計中不可能做到汽車(chē)上所有的零件都具有同等壽命,汽車(chē)本身有些零件為易損件,例如空氣濾清器芯、火花塞、機油等使用壽命較短,均需定期更換,如沒(méi)有及時(shí)更換或提前損壞汽車(chē)就會(huì )發(fā)生故障。
2.零件本身質(zhì)量差異
汽車(chē)和汽車(chē)零件是大批量和由不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的,不可避免地存在質(zhì)量差異。原廠(chǎng)配件使用中會(huì )出現問(wèn)題,協(xié)作廠(chǎng)和不合格的配件裝到汽車(chē)上更會(huì )出現問(wèn)題,因此所有汽車(chē)廠(chǎng)家都在努力提高配件質(zhì)量,消除零件本身質(zhì)量缺陷。
3.汽車(chē)消耗品質(zhì)量差異
汽車(chē)上的消耗品主要有燃油和潤滑油等,這些添加用品質(zhì)量差會(huì )嚴重影響汽車(chē)的使用性能和使用壽命,使汽車(chē)較易發(fā)生故障。而這些用品的添加往往很難由用戶(hù)來(lái)保證,稍不注意就會(huì )加入劣質(zhì)汽油和劣質(zhì)潤滑油,對汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機的危害極大,可能用戶(hù)還沒(méi)有在意,汽車(chē)就出問(wèn)題了。
4.汽車(chē)使用環(huán)境影晌
汽車(chē)為露天使用,環(huán)境影響較大。高速公路路面寬闊平坦,汽車(chē)速度高,易出故障和事故;道路不平,汽車(chē)振動(dòng)顛簸嚴重,易受損傷。山區動(dòng)力消耗大,城市等車(chē)時(shí)間長(cháng)等都使汽車(chē)使用工況發(fā)生很大變化,有時(shí)適應不了時(shí),就容易發(fā)生故障,或引起突發(fā)性損壞。
5.駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響
駕駛技術(shù)對汽車(chē)故障影響很大,使用方法不當影響更大。汽車(chē)使用管理不善,不能按規定進(jìn)行走合和定期維護,野蠻起動(dòng)和野蠻駕駛等都會(huì )使汽車(chē)早期損壞和出現故障。
6.汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影晌
汽車(chē)使用中要定期維修,出了故障要做出準確地診斷,才能修好。在汽車(chē)使用、維護、故障診斷和維修作業(yè)中都需要有技術(shù),特別是現代汽車(chē),高新技術(shù)應用較多,這就要求汽車(chē)使用、維修工作人員要了解和掌握汽車(chē)技術(shù)和高深的新技術(shù)。不會(huì )修不能亂修,不懂不能亂動(dòng),以免舊病未除,新毛病又會(huì )出現。
因此,汽車(chē)故障廣泛地存在于汽車(chē)的制造、使用、維護和修理工作的全過(guò)程,對于每一個(gè)環(huán)節都應十分注意,特別是在使用中要注意汽車(chē)的故障,有故障要及時(shí)發(fā)現、及時(shí)排除,才能使汽車(chē)在使用過(guò)程中減少出現事故。
汽車(chē)制造出來(lái)后和在使用過(guò)程中,由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障,使汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性、操縱穩定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車(chē)故障有的是突發(fā)性的,有的是逐漸形成的。當汽車(chē)發(fā)生故障時(shí),能夠用經(jīng)驗和科學(xué)知識準確地快速地診斷出故障原因,找出損壞的零部件和部位,并盡快地排除故障,對汽車(chē)的使用和維修有利。
汽車(chē),這個(gè)現代化的交通運輸工具,從制造出廠(chǎng)的那一天起,無(wú)論怎樣講,是有一定壽命的。無(wú)論怎樣使用,遲早都是要壞的,因此使用中不發(fā)生故障是相對的,而發(fā)生各種各樣的故障是必然的。因此,分析和診斷故障的原因,有利于做出判斷,使汽車(chē)在技術(shù)狀況良好的情況下運行。
( 一 )汽車(chē)故障形成原因
汽車(chē)故障形成原因主要有:
1.本身存在著(zhù)易損零件
汽車(chē)設計中不可能做到汽車(chē)上所有的零件都具有同等壽命,汽車(chē)本身有些零件為易損件,例如空氣濾清器芯、火花塞、機油等使用壽命較短,均需定期更換,如沒(méi)有及時(shí)更換或提前損壞汽車(chē)就會(huì )發(fā)生故障。
2.零件本身質(zhì)量差異
汽車(chē)和汽車(chē)零件是大批量和由不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的,不可避免地存在質(zhì)量差異。原廠(chǎng)配件使用中會(huì )出現問(wèn)題,協(xié)作廠(chǎng)和不合格的配件裝到汽車(chē)上更會(huì )出現問(wèn)題,因此所有汽車(chē)廠(chǎng)家都在努力提高配件質(zhì)量,消除零件本身質(zhì)量缺陷。
3.汽車(chē)消耗品質(zhì)量差異
汽車(chē)上的消耗品主要有燃油和潤滑油等,這些添加用品質(zhì)量差會(huì )嚴重影響汽車(chē)的使用性能和使用壽命,使汽車(chē)較易發(fā)生故障。而這些用品的添加往往很難由用戶(hù)來(lái)保證,稍不注意就會(huì )加入劣質(zhì)汽油和劣質(zhì)潤滑油,對汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機的危害極大,可能用戶(hù)還沒(méi)有在意,汽車(chē)就出問(wèn)題了。
4.汽車(chē)使用環(huán)境影晌
汽車(chē)為露天使用,環(huán)境影響較大。高速公路路面寬闊平坦,汽車(chē)速度高,易出故障和事故;道路不平,汽車(chē)振動(dòng)顛簸嚴重,易受損傷。山區動(dòng)力消耗大,城市等車(chē)時(shí)間長(cháng)等都使汽車(chē)使用工況發(fā)生很大變化,有時(shí)適應不了時(shí),就容易發(fā)生故障,或引起突發(fā)性損壞。
5.駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響
駕駛技術(shù)對汽車(chē)故障影響很大,使用方法不當影響更大。汽車(chē)使用管理不善,不能按規定進(jìn)行走合和定期維護,野蠻起動(dòng)和野蠻駕駛等都會(huì )使汽車(chē)早期損壞和出現故障。
6.汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影晌
汽車(chē)使用中要定期維修,出了故障要做出準確地診斷,才能修好。在汽車(chē)使用、維護、故障診斷和維修作業(yè)中都需要有技術(shù),特別是現代汽車(chē),高新技術(shù)應用較多,這就要求汽車(chē)使用、維修工作人員要了解和掌握汽車(chē)技術(shù)和高深的新技術(shù)。不會(huì )修不能亂修,不懂不能亂動(dòng),以免舊病未除,新毛病又會(huì )出現。
因此,汽車(chē)故障廣泛地存在于汽車(chē)的制造、使用、維護和修理工作的全過(guò)程,對于每一個(gè)環(huán)節都應十分注意,特別是在使用中要注意汽車(chē)的故障,有故障要及時(shí)發(fā)現、及時(shí)排除,才能使汽車(chē)在使用過(guò)程中減少出現事故。



