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奔馳W220空氣懸架系統簡(jiǎn)介與故障診斷

有 257 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:奔馳W220新S系列轎車(chē)裝備了先進(jìn)的空氣懸架系統(AS)。該系統主要由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動(dòng)前后減振器和空氣分配器等組成

    奔馳W220新S系列轎車(chē)裝備了先進(jìn)的空氣懸架系統(AS)。該系統主要由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動(dòng)前后減振器和空氣分配器等組成(見(jiàn)圖1)。其功用主要有三個(gè):(1)車(chē)身的水平控制。(2)車(chē)身的水平調節。(3)ADS功能。
    AS系統的前兩項功用是相互控制的,分為三個(gè)狀態(tài):
    (1)關(guān)閉保持狀態(tài)。當車(chē)輛被舉升器舉起時(shí),AS系統將關(guān)閉相關(guān)的電磁閥,電腦將記憶車(chē)身高度,使車(chē)輛在下落后保持原來(lái)的高度。
    (2)正常狀態(tài),即發(fā)動(dòng)機運轉狀態(tài)。當車(chē)輛駐車(chē)時(shí),某一個(gè)車(chē)門(mén)或行李艙蓋開(kāi)啟后,若車(chē)身高度變化超過(guò)±10mm,AS系統會(huì )重新調整車(chē)身高度。行車(chē)過(guò)程中,若車(chē)身高度變化超過(guò)士20mm,AS系統將每隔15min重新調整車(chē)身高度。
    (3)喚醒狀態(tài)(工作時(shí)間約1min)。當AS系統控制單元被遙控鑰匙、門(mén)開(kāi)關(guān)及行李艙蓋開(kāi)關(guān)喚醒后,AS系統將通過(guò)車(chē)身水平傳感器檢查車(chē)身高度。如果車(chē)身高度低于正常高度30mm以上,儲氣罐將提供壓力使車(chē)身升至正常高度,而此時(shí)儲壓罐的壓力必須大于1.1MPa;如果車(chē)身高度低于正常高度65mm以上,儲壓罐壓力小于1.1MPa時(shí),系統將命令空氣泵工作,以提供壓力使車(chē)身高度至-63mm,而此時(shí)的蓄電池電壓必須大于12.4V;如果車(chē)身高度由于卸載而升高超過(guò)10mm,AS系統將放氣使車(chē)身降至正常高度。
    ADS功能可以調節減振器的軟、硬度,使減振器存在正常、微軟及硬態(tài)3個(gè)擋,且該功能可由駕駛室內的控制鈕進(jìn)行控制。
    車(chē)身的水平調節功能也可以通過(guò)駕駛室內的車(chē)身控制鈕進(jìn)行操作。按下該鈕時(shí),車(chē)身會(huì )自動(dòng)升高25mm,再按一下車(chē)身將恢復正常狀態(tài)。所謂正常狀態(tài),是指車(chē)輛在出廠(chǎng)時(shí)儲存在A(yíng)S系統控制電腦內的高度。
    空氣懸架系統最常見(jiàn)的故障是懸架太低無(wú)法升起至正常高度或車(chē)身不平某一側或某個(gè)車(chē)輪處偏低。這里要清楚一點(diǎn):車(chē)身是否水平是由安裝在前輪兩側及后平衡桿上的3個(gè)水平位置傳感器進(jìn)行監測的。這3個(gè)傳感器向控制電腦提供信號,從而實(shí)現了電腦對系統的實(shí)時(shí)監控。正常情況下,水平位置傳感器的信號電壓為2.3-2.7V,無(wú)論信號電壓是高于或低于此范圍,車(chē)身的水平狀態(tài)都會(huì )出現異常。另外,系統內部的氣體泄漏也是造成故障的一個(gè)重要因素。因為空氣懸架系統主要就是利用減振器內的空氣量及壓力改變來(lái)實(shí)現不同的狀態(tài)。而經(jīng)常出現泄漏的組件是減振器和空氣泵。減振器的泄漏無(wú)法修補,只能靠更換新件來(lái)解決問(wèn)題。但要注意的是:在更換減振器后,要先對儲壓罐進(jìn)行儲壓(氣壓不能低于1.4MPa),才可使用車(chē)身控制按鈕提升車(chē)身高度。如果空氣泵自身泄漏,一般更換O形密封圈后可排除故障。這里還要強調一點(diǎn),在更換減振器、空氣泵及控制電腦之后,要重新對懸架系統進(jìn)行水平設置,只有這樣AS控制電腦才能正常地對車(chē)身進(jìn)行水平控制。
    空氣懸架系統可以讓駕駛者隨時(shí)能夠控制車(chē)身的高度和減振器的軟硬程度,使得車(chē)輛操作更靈活、乘坐更舒適。

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