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檢查分析:接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，儀表盤(pán)上顯示"AIRMATIC VIsrT WORKSHOP"(檢修空氣懸架系統};起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，將變速桿掛入D 位，儀表盤(pán)上顯示"AIRMATIC STOP CAR TOO LOW"(空氣懸架系統停止工作，車(chē)身過(guò)低) 。
接下儀表臺上的車(chē)身高度控制按鈕，車(chē)身不能升高。
將該車(chē)用舉升機升起，拆下發(fā)動(dòng)機下護板，發(fā)現空氣懸架系統空氣壓縮機已經(jīng)損壞，其中的干燥荊也掉了出來(lái)。接著(zhù)檢查該系統其他部件，發(fā)現兩前輪;咸振器頂端均已開(kāi)裂，已經(jīng)不能繼續使用。將上述損壞的部件更換后試車(chē)，能夠聽(tīng)見(jiàn)空氣壓縮機工作的聲音，當車(chē)身高度正常后發(fā)現空氣壓縮機還在繼續工作，同時(shí)儀表盤(pán)上顯示" AIRMATlC VEHICLE RISINC" (空氣懸架系統正在升高)，由此說(shuō)明空氣懸架系統依舊有故障。
懷疑空氣壓縮機不停機的原因是空氣懸架系統的儲氣罐或系統氣管漏氣所導致的，但對相關(guān)部位進(jìn)行認真檢查，并未發(fā)現有漏氣之處。再測量車(chē)身高度傳感器的信號電壓，為2.5 V ，在正常范圍(2.3 V-2.7 V) 內。接著(zhù)檢查空氣壓縮機控制電路。在發(fā)動(dòng)機室熔絲盒內找到其控制繼電器，用手輕輕敲擊該繼電器， 發(fā)現空氣壓縮機居然停止工作了。將該繼電器拔下后撬開(kāi)其外殼檢查，發(fā)現其觸點(diǎn)已經(jīng)嚴重燒蝕。
排除方法:更換控制空氣懸架系統空氣壓縮機控制繼電器。
接下儀表臺上的車(chē)身高度控制按鈕，車(chē)身不能升高。
將該車(chē)用舉升機升起，拆下發(fā)動(dòng)機下護板，發(fā)現空氣懸架系統空氣壓縮機已經(jīng)損壞，其中的干燥荊也掉了出來(lái)。接著(zhù)檢查該系統其他部件，發(fā)現兩前輪;咸振器頂端均已開(kāi)裂，已經(jīng)不能繼續使用。將上述損壞的部件更換后試車(chē)，能夠聽(tīng)見(jiàn)空氣壓縮機工作的聲音，當車(chē)身高度正常后發(fā)現空氣壓縮機還在繼續工作，同時(shí)儀表盤(pán)上顯示" AIRMATlC VEHICLE RISINC" (空氣懸架系統正在升高)，由此說(shuō)明空氣懸架系統依舊有故障。
懷疑空氣壓縮機不停機的原因是空氣懸架系統的儲氣罐或系統氣管漏氣所導致的，但對相關(guān)部位進(jìn)行認真檢查，并未發(fā)現有漏氣之處。再測量車(chē)身高度傳感器的信號電壓，為2.5 V ，在正常范圍(2.3 V-2.7 V) 內。接著(zhù)檢查空氣壓縮機控制電路。在發(fā)動(dòng)機室熔絲盒內找到其控制繼電器，用手輕輕敲擊該繼電器， 發(fā)現空氣壓縮機居然停止工作了。將該繼電器拔下后撬開(kāi)其外殼檢查，發(fā)現其觸點(diǎn)已經(jīng)嚴重燒蝕。
排除方法:更換控制空氣懸架系統空氣壓縮機控制繼電器。
