機油濾清器:仔細觀(guān)察它的新舊程度,可以判斷出上次保養更換的時(shí)間是否久遠。車(chē)輛日常走保的其中一項就是更換機油濾清器,屬于易消耗品,所以要盡可能多注意。
發(fā)動(dòng)機護板:不是任何車(chē)輛都有,它的作用是保護發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機裸露在底盤(pán)之外的是其油底殼部分,而外露的形式給它帶來(lái)了受到路面障礙物損壞的可能。護板則是避免這種損傷的有效防護。不能因為其是護板,而忽視了對它的檢查。
排氣總成:一般家用轎車(chē)的橫置式發(fā)動(dòng)機都是采用后進(jìn)前排的形式。在發(fā)動(dòng)機機艙內只能看到排氣的一小部分,它的大部分是固定在底盤(pán)上的,但可以通過(guò)對排氣管總成的觀(guān)察,可以找到是否有銹蝕的痕跡及破損的情況。通常情況下,排氣管是比較容易被污水及廢氣腐蝕的,一旦出現這種情況,就要考慮焊補或更換部分部件。
減震器:作為車(chē)輛外漏部件之一,也是保證車(chē)輛正常使用的部件之一。它的性能好壞,直接決定了車(chē)輛的通過(guò)性能。減震器和剎車(chē)片一樣,也屬于易損部件。正常使用中磨損漏油,必須及時(shí)修復。一般來(lái)說(shuō)減震器只要更換,就得更換一對,所以維修成本比較高。一對減震器更換加工時(shí)費一般價(jià)格在400元左右。
防塵套:由于整個(gè)部件要承載車(chē)輛轉彎時(shí)的動(dòng)態(tài)變化,需要絕對防塵,所以防塵套只能采用膠皮制,而且反復的轉向或過(guò)度轉向會(huì )加劇防塵套的損壞。老司機一般都知道,轉向不能轉到頭。一方面是為了保護轉向機,另一方面也是為了保護防塵套。小小的膠皮套,作用確實(shí)至關(guān)重要,而且更換相對比較復雜,不比更換減震器輕松多少,它需要拆卸輪胎、制動(dòng)盤(pán)等部件才能更換,所以市價(jià)10多元的防塵套,更換的工時(shí)費卻比其本身貴上好幾倍。
輪胎:舉升車(chē)身后,更有利于觀(guān)察輪胎的磨損情況,四只輪胎都要觀(guān)察,特別要觀(guān)察輪胎內側的情況。觀(guān)察輪胎內側,是底盤(pán)檢查的重要環(huán)節。輪胎是汽車(chē)惟一與地面接觸的部分,而其也連接懸架減震、轉向和制動(dòng)等部件,所以檢查尤為重要。
排氣管:順著(zhù)排氣管總成一直向車(chē)尾檢查,能夠發(fā)現在排氣管尾段的消音器上是否出現焊補的痕跡。車(chē)輛在正常使用情況下,發(fā)動(dòng)機排出高溫廢氣,通過(guò)排氣管排至車(chē)尾,并最終排出。而整個(gè)排氣的過(guò)程中,氣體逐漸冷卻下來(lái),一般發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的廢氣中含有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等,充分霧化冷凝后會(huì )產(chǎn)生一些水,高溫下的水汽慢慢排向尾段排氣管,冷凝后形成水,長(cháng)期經(jīng)過(guò)則會(huì )腐蝕尾段消音器。排氣管尾段的消音器出現腐蝕滲漏后,排氣的聲音會(huì )變成不規則的“噗噗”聲。解決的辦法是更換尾段排氣管或者焊補。
另外,評估師還建議,底板是承載車(chē)身的最底部,同樣也要注意觀(guān)察有無(wú)拖底的劃傷;轉向半軸左右各有一根,是轉向系的關(guān)鍵部件,也需要認真檢查。
發(fā)動(dòng)機護板:不是任何車(chē)輛都有,它的作用是保護發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機裸露在底盤(pán)之外的是其油底殼部分,而外露的形式給它帶來(lái)了受到路面障礙物損壞的可能。護板則是避免這種損傷的有效防護。不能因為其是護板,而忽視了對它的檢查。
排氣總成:一般家用轎車(chē)的橫置式發(fā)動(dòng)機都是采用后進(jìn)前排的形式。在發(fā)動(dòng)機機艙內只能看到排氣的一小部分,它的大部分是固定在底盤(pán)上的,但可以通過(guò)對排氣管總成的觀(guān)察,可以找到是否有銹蝕的痕跡及破損的情況。通常情況下,排氣管是比較容易被污水及廢氣腐蝕的,一旦出現這種情況,就要考慮焊補或更換部分部件。
減震器:作為車(chē)輛外漏部件之一,也是保證車(chē)輛正常使用的部件之一。它的性能好壞,直接決定了車(chē)輛的通過(guò)性能。減震器和剎車(chē)片一樣,也屬于易損部件。正常使用中磨損漏油,必須及時(shí)修復。一般來(lái)說(shuō)減震器只要更換,就得更換一對,所以維修成本比較高。一對減震器更換加工時(shí)費一般價(jià)格在400元左右。
防塵套:由于整個(gè)部件要承載車(chē)輛轉彎時(shí)的動(dòng)態(tài)變化,需要絕對防塵,所以防塵套只能采用膠皮制,而且反復的轉向或過(guò)度轉向會(huì )加劇防塵套的損壞。老司機一般都知道,轉向不能轉到頭。一方面是為了保護轉向機,另一方面也是為了保護防塵套。小小的膠皮套,作用確實(shí)至關(guān)重要,而且更換相對比較復雜,不比更換減震器輕松多少,它需要拆卸輪胎、制動(dòng)盤(pán)等部件才能更換,所以市價(jià)10多元的防塵套,更換的工時(shí)費卻比其本身貴上好幾倍。
輪胎:舉升車(chē)身后,更有利于觀(guān)察輪胎的磨損情況,四只輪胎都要觀(guān)察,特別要觀(guān)察輪胎內側的情況。觀(guān)察輪胎內側,是底盤(pán)檢查的重要環(huán)節。輪胎是汽車(chē)惟一與地面接觸的部分,而其也連接懸架減震、轉向和制動(dòng)等部件,所以檢查尤為重要。
排氣管:順著(zhù)排氣管總成一直向車(chē)尾檢查,能夠發(fā)現在排氣管尾段的消音器上是否出現焊補的痕跡。車(chē)輛在正常使用情況下,發(fā)動(dòng)機排出高溫廢氣,通過(guò)排氣管排至車(chē)尾,并最終排出。而整個(gè)排氣的過(guò)程中,氣體逐漸冷卻下來(lái),一般發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的廢氣中含有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等,充分霧化冷凝后會(huì )產(chǎn)生一些水,高溫下的水汽慢慢排向尾段排氣管,冷凝后形成水,長(cháng)期經(jīng)過(guò)則會(huì )腐蝕尾段消音器。排氣管尾段的消音器出現腐蝕滲漏后,排氣的聲音會(huì )變成不規則的“噗噗”聲。解決的辦法是更換尾段排氣管或者焊補。
另外,評估師還建議,底板是承載車(chē)身的最底部,同樣也要注意觀(guān)察有無(wú)拖底的劃傷;轉向半軸左右各有一根,是轉向系的關(guān)鍵部件,也需要認真檢查。



