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車(chē)型：Panamera
故障現象：儀表顯示發(fā)動(dòng)機、變速器控制系統故障，無(wú)法行駛。
故障診斷：（1）檢查儀表故障現象存在，試車(chē)發(fā)現在冷啟動(dòng)的時(shí)候掛D擋不走車(chē)，熱車(chē)正常。
（2）PIWIS讀取變速器故障為P17B1離合器1控制壓力不真實(shí)。
（3）根據PDK故障碼流程圖，檢查變速器油位正常，檢查離合器1壓力傳感器到PDK控制單元供電電壓搭鐵正常，檢查線(xiàn)束插頭無(wú)松動(dòng)，壓力傳感器表面無(wú)臟污。
（4）冷車(chē)試車(chē)測量變速器離合器壓力1壓力實(shí)際值輸入輸出變化正常，與正常車(chē)對比無(wú)明顯差別，于是更換變速器液壓控制單元，校準試車(chē)故障依舊。
（5）對換試駕車(chē)壓力傳感器A合器1多次冷車(chē)啟動(dòng)試車(chē)正常。
（6）離合器壓力傳感器1信號頭真后提供不了真實(shí)的數據流，電腦誤認為PDK內部無(wú)液壓油應急保護。
故障排除：更換離合器壓力傳感器1后，故障消除。
故障現象：儀表顯示發(fā)動(dòng)機、變速器控制系統故障，無(wú)法行駛。
故障診斷：（1）檢查儀表故障現象存在，試車(chē)發(fā)現在冷啟動(dòng)的時(shí)候掛D擋不走車(chē)，熱車(chē)正常。
（2）PIWIS讀取變速器故障為P17B1離合器1控制壓力不真實(shí)。
（3）根據PDK故障碼流程圖，檢查變速器油位正常，檢查離合器1壓力傳感器到PDK控制單元供電電壓搭鐵正常，檢查線(xiàn)束插頭無(wú)松動(dòng)，壓力傳感器表面無(wú)臟污。
（4）冷車(chē)試車(chē)測量變速器離合器壓力1壓力實(shí)際值輸入輸出變化正常，與正常車(chē)對比無(wú)明顯差別，于是更換變速器液壓控制單元，校準試車(chē)故障依舊。
（5）對換試駕車(chē)壓力傳感器A合器1多次冷車(chē)啟動(dòng)試車(chē)正常。
（6）離合器壓力傳感器1信號頭真后提供不了真實(shí)的數據流，電腦誤認為PDK內部無(wú)液壓油應急保護。
故障排除：更換離合器壓力傳感器1后，故障消除。
