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故障現象：防凍液常虧損，水溫高。
故障診斷與排除：拆下氣門(mén)室蓋發(fā)現內部全部是乳化變質(zhì)的機油和水的混合物。清洗缸蓋以后檢查，發(fā)現缸蓋上平面，在兩個(gè)凸輪軸之間有兩個(gè)小水堵，已明顯銹蝕了，其中一個(gè)已銹穿，因為在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)冷卻系統的壓力要比氣門(mén)室蓋內的壓力大，所以冷卻液從這個(gè)穿孔處泄漏，泄漏的冷卻液與機油混合，使機油乳化變質(zhì)；在發(fā)動(dòng)機不運轉時(shí)，冷卻系統壓力下降，機油又從穿孔處滲入冷卻系統。因為冷卻液中混入了機油，導致散熱器散熱效果變差，發(fā)動(dòng)機高溫。1．2L發(fā)動(dòng)機缸蓋上共有三個(gè)水堵，缸蓋上平面2個(gè)，正時(shí)鏈輪處有一個(gè)。更換三個(gè)廠(chǎng)家改進(jìn)型水堵(已改進(jìn)水堵涂層，由Zn改為ZnNi)，并清洗冷卻系統和潤滑系統以后故障排除。
故障診斷與排除：拆下氣門(mén)室蓋發(fā)現內部全部是乳化變質(zhì)的機油和水的混合物。清洗缸蓋以后檢查，發(fā)現缸蓋上平面，在兩個(gè)凸輪軸之間有兩個(gè)小水堵，已明顯銹蝕了，其中一個(gè)已銹穿，因為在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)冷卻系統的壓力要比氣門(mén)室蓋內的壓力大，所以冷卻液從這個(gè)穿孔處泄漏，泄漏的冷卻液與機油混合，使機油乳化變質(zhì)；在發(fā)動(dòng)機不運轉時(shí)，冷卻系統壓力下降，機油又從穿孔處滲入冷卻系統。因為冷卻液中混入了機油，導致散熱器散熱效果變差，發(fā)動(dòng)機高溫。1．2L發(fā)動(dòng)機缸蓋上共有三個(gè)水堵，缸蓋上平面2個(gè)，正時(shí)鏈輪處有一個(gè)。更換三個(gè)廠(chǎng)家改進(jìn)型水堵(已改進(jìn)水堵涂層，由Zn改為ZnNi)，并清洗冷卻系統和潤滑系統以后故障排除。
