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一輛行駛里程約14.3萬(wàn)km的雷克薩斯ES350轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難。
檢查分析：首先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機驗證故障現象，上述故障未再現。經(jīng)過(guò)了解得知，上述故障在早晨冷起動(dòng)時(shí)出現得較為頻繁。經(jīng)過(guò)分析認為，導致該車(chē)故障的可能原因有：節氣門(mén)和進(jìn)氣管路積炭嚴重；噴油器工作不良；點(diǎn)火不良；相關(guān)傳感器故障；燃油系統故障。
連接故障檢測儀對發(fā)動(dòng)機系統進(jìn)行檢測，調得了一個(gè)關(guān)于“起動(dòng)性故障”的歷史性故障代碼；將故障代碼清除后，該故障代碼不再出現。查看數據流，也未發(fā)現異常數據。因故障現象未再現，只能先做基本檢查。將節氣門(mén)和進(jìn)氣系統進(jìn)行了清洗后將火花塞拆下檢查，火花塞間隙正常，跳火火花強烈。接著(zhù)又將噴油器拆下進(jìn)行了清洗，并經(jīng)過(guò)測試均正常后將其裝復。經(jīng)過(guò)多次試車(chē)，終于捕捉到上述故障現象，發(fā)動(dòng)機起動(dòng)很長(cháng)時(shí)間才著(zhù)機，但是起動(dòng)機運轉有力。為了快速準確地找到故障部位，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)讀取了發(fā)動(dòng)機數據流，但并未發(fā)現異常。根據故障現象并結合上述檢查結果分析，認為應重點(diǎn)檢查燃油系統。測量燃油泵的供電情況，正常。接著(zhù)準備檢查燃油泵和燃油壓力調節器等，當拆掉后座椅拔下燃油管時(shí)發(fā)現了異常，在拔掉燃油管的瞬間沒(méi)有一滴燃油流出來(lái)，正常情況下管路內應有一定的壓力，在拔掉燃油管接頭時(shí)會(huì )有少量的燃油噴射出來(lái)。將燃油泵拆下檢查，發(fā)現濾芯未堵塞，進(jìn)一步拆解后發(fā)現燃油泵內部的密封圈未安裝到位導致密封圈變形，從而造成熄火后無(wú)法保持燃油管路的壓力。
排除方法：更換損壞的燃油泵密封圈。
