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行駛里程超28.3萬(wàn)km的大眾帕薩特B4轎車(chē)，啟動(dòng)時(shí)可以正常將車(chē)發(fā)動(dòng)著(zhù)，但是一松開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，發(fā)動(dòng)機就會(huì )馬上熄火。
故障診斷：用專(zhuān)用診斷儀V. A. G1552對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行檢測，故障碼顯示為發(fā)動(dòng)機控制單元受到限制。又對防盜系統進(jìn)行檢測，無(wú)故障碼顯示。之后，利用V. A. G1552進(jìn)行系統自檢，故障現象沒(méi)有變化。因此，初步判定故障不在防盜系統。根據故障現象，排除了供油系統出現故障的可能性，因此重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機控制電路。用萬(wàn)用表檢測在鑰匙開(kāi)啟時(shí)點(diǎn)火線(xiàn)圈的供電電壓為蓄電池電壓，搭鐵狀況良好。當檢測噴油嘴的供電電壓時(shí)，發(fā)現只有9V，明顯電壓偏低，但檢測噴油嘴與ECU之間的電路并沒(méi)有發(fā)現什么問(wèn)題。又檢測霍爾傳感器、氧傳感器及轉速傳感器的供電電壓均偏低，由此懷疑發(fā)動(dòng)機電腦的電源供給可能存在問(wèn)題。檢測點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)現點(diǎn)火開(kāi)關(guān)只有在啟動(dòng)機運轉時(shí)才向電腦供電，所以造成該車(chē)發(fā)動(dòng)機不能正常運轉。
更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后試車(chē)，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)順利，運轉正常，故障徹底排除。
