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多為網(wǎng)友反映雨燕在行駛的時(shí)候尤其急加速時(shí)，還有的是在冷啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì )出現“噠噠噠”的異響聲，不知道是什么原因。
診斷及解決方案:
雨燕在冷啟動(dòng)的時(shí)候有“噠噠噠”的異響，等車(chē)熱了之后異響變弱或者消失，這種現象可判斷為敲缸，是因為冷車(chē)的時(shí)候活塞與氣缸之間間隙較大產(chǎn)生敲擊造成的，此時(shí)機油還在油底殼還沒(méi)泵上來(lái)，等車(chē)熱了，機油上來(lái)之后活塞與氣缸壁之間形成一層保護油膜，這種現象就會(huì )減輕甚至消失。解決的辦法可以換點(diǎn)質(zhì)量比較好的機油，有一定效果。
還有一種急加速的時(shí)候有異響，這種異響多出現在發(fā)動(dòng)機負荷較大的情況下，發(fā)動(dòng)機負荷大，機油溫度升高，動(dòng)力增強，就有可能產(chǎn)生爆震的現象，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出最好的工況就在爆震點(diǎn)附近，此時(shí)發(fā)動(dòng)機會(huì )根據爆震傳感器傳出來(lái)的信號不斷地調整點(diǎn)火正時(shí)，以確保有足夠強大的動(dòng)力，所以此時(shí)有輕微的敲缸聲是很正常的。
如果比較嚴重了，更換好一點(diǎn)的汽油，或者添加燃油添加劑，低標號的汽油更易產(chǎn)生爆震。檢查點(diǎn)火正時(shí)，過(guò)早的點(diǎn)火會(huì )使得燃燒壓力點(diǎn)提前，造成敲缸，重點(diǎn)檢查控制點(diǎn)火正時(shí)的相關(guān)信號，如節氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器等，同時(shí)還應檢查點(diǎn)火正時(shí)的角度。燃燒室積碳過(guò)多，會(huì )使得氣缸壓縮比變大，產(chǎn)生爆震，建議清洗氣缸內積碳，或者多拉高速，也有助于燃燒氣缸內的積碳。（完）
