對于車(chē)主用車(chē)節油上的期望，作為汽車(chē)維修技師，你能作些什么？許多常規的所謂預先調整的做法，例如設定點(diǎn)火正時(shí)、怠速等，對于目前由計算機控制的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，已經(jīng)變得沒(méi)有必要，而且也不可能了。制造商已將火花塞這類(lèi)磨損件的更換周期擴大到了6萬(wàn)英里（約9.6萬(wàn)千米）或更長(cháng)的行駛里程。通過(guò)調節點(diǎn)火正時(shí)、怠速來(lái)節省燃油，實(shí)際上已經(jīng)沒(méi)有任何意義。但是到目前為止，我們還沒(méi)有看到制造商在發(fā)動(dòng)機艙蓋上貼有“里面沒(méi)有可維修部件”的標簽，因此，我們仍有可能為客戶(hù)車(chē)輛服務(wù)，讓客戶(hù)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機發(fā)揮最佳的峰值功效。

    首先，應該從顯而易見(jiàn)的地方著(zhù)手，比如，看一看發(fā)動(dòng)機檢查指示燈是否點(diǎn)亮？很多車(chē)主都忽視發(fā)動(dòng)機檢查指示燈閃亮的現象，尤其是車(chē)輛仍保持良好運行狀況時(shí)，就更是置之不理。這讓人感到非常吃驚?，F代發(fā)動(dòng)機管理系統能夠對系統內許多故障或者不正?，F象提供補償措施，因此，在沒(méi)有得到發(fā)動(dòng)機需要維修的警告時(shí)，發(fā)動(dòng)機通常會(huì )正常運轉。但是，在這種情況下是不能指望發(fā)動(dòng)機發(fā)揮顛峰性能的。

    發(fā)動(dòng)機檢查指示燈點(diǎn)亮，就好比一個(gè)人到醫院跟醫生說(shuō)自己發(fā)燒了一樣。發(fā)燒通常表明病人身體內部有某些不適。發(fā)動(dòng)機檢查指示燈點(diǎn)亮與病人發(fā)燒一樣，需要做進(jìn)一步檢查才能確定發(fā)動(dòng)機到底發(fā)生了什么故障。將故障掃描儀與車(chē)上的診斷接口連接，讀取存儲的診斷故障代碼（DTCs）。在清除這些診斷故障代碼之前，一定要分析研究故障掃描儀屏幕上的掃描數據圖像，并將其存儲記錄下來(lái)。這些圖像在記錄診斷故障代碼的同時(shí)被存儲下來(lái)，它們對進(jìn)一步故障診斷工作將很有幫助。一旦診斷故障代碼被清除，就無(wú)法恢復，只能等到再次設定診斷故障代碼為止。

    采用常規的診斷方法和診斷工具，根據維修服務(wù)資料進(jìn)行檢測，找出與診斷故障代碼有關(guān)的故障原因并進(jìn)行維修。只有當你確信故障已經(jīng)被排除后，再從存儲器中清除診斷故障代碼。然后對車(chē)輛進(jìn)行路試，以此來(lái)驗證故障是否徹底被排除。讓車(chē)輛行駛在出現診斷故障代碼時(shí)的相同工況條件，觀(guān)察發(fā)動(dòng)機檢查指示燈。如果故障檢查指示燈不再點(diǎn)亮，你可以充滿(mǎn)信心地認定原來(lái)的故障已經(jīng)排除，并將車(chē)輛交還給車(chē)主。當然，一個(gè)故障背后隱藏著(zhù)第二級故障現象也是有可能的，最好先把它解決掉，再把車(chē)歸還給車(chē)主。

    發(fā)動(dòng)機出現性能故障但沒(méi)有設定故障代碼也是有可能的。一旦出現這種情況，應當在發(fā)動(dòng)機運轉的同時(shí)仔細察看掃描儀上顯示的數據信息，以找到發(fā)動(dòng)機異常的數據參數。這些參數或許能夠反映出一部分發(fā)動(dòng)機管理系統通過(guò)補償而隱藏起來(lái)的故障現象。例如，短期與/或長(cháng)期燃油修正讀數出現異常，偏高或偏低。這表明發(fā)動(dòng)機管理系統正在修正一些異?，F象。這可能是機械方面的故障，例如進(jìn)氣歧管出現真空滲漏，或者發(fā)動(dòng)機管理系統的部件參數超出了技術(shù)標準。如果在最初檢查過(guò)程中發(fā)現了異?，F象，應該向客戶(hù)說(shuō)明你需要花一些額外的診斷時(shí)間來(lái)查找故障原因。

    首先檢查車(chē)輛的維修養護紀錄，確定燃油濾清器、空氣濾清器、火花塞以及其它發(fā)動(dòng)機部件上次檢查或更換的時(shí)間。這輛車(chē)可能是第一次光顧你的維修廠(chǎng)，關(guān)于它，你沒(méi)有完整的維修養護紀錄，這時(shí)，你只有打開(kāi)發(fā)動(dòng)機蓋進(jìn)行仔細檢查，別無(wú)它法。例如，拆卸空氣濾清器并仔細查看。如果空氣濾清器阻塞，發(fā)動(dòng)機管理系統將對此進(jìn)行補償，但它也只能做到這些。在之前的檢查中，也許你已經(jīng)發(fā)現燃油修正值出現偏差以及燃油經(jīng)濟性變差的現象，這可能就是由于空氣濾清器阻塞而造成的。這時(shí)就應該更換空氣濾清器，以恢復發(fā)動(dòng)機的最佳性能和燃油經(jīng)濟性。同樣，對于燃油濾清器、火花塞、其它點(diǎn)火元件以及氧傳感器等也可以如此處理。雖然這些元件設計的維護周期較長(cháng)，但是它們不是可以終身使用的部件，確實(shí)會(huì )出現磨損、變得不精確而需要更換。

    有些顧客可能不愿意在發(fā)動(dòng)機的維護與修理上花錢(qián)以保持或者恢復發(fā)動(dòng)機的正常性能。他們也許太年輕，不知道車(chē)輛早期維護的重要性。但是，如果你向他們解釋清楚，花錢(qián)維護發(fā)動(dòng)機將節省燃油花費的話(huà)，他們或許會(huì )接受你提供的服務(wù)。這應該是不困難的。