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一臺裝配了124底盤(pán)、104發(fā)動(dòng)機的奔馳300E汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機為93款美規6缸機，采用全固態(tài)點(diǎn)火系統，即DLI無(wú)分電器點(diǎn)火系統，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難，加速無(wú)力，排氣管冒黑煙，耗油量為每百公里30升。利用電腦自診斷系統調出故障碼，發(fā)現有十幾組故障碼存入，多為電腦斷路和短路。
接車(chē)后首先檢查火花塞、噴油嘴及點(diǎn)火線(xiàn)圈，這些部件均良好。在檢查火花塞、噴油嘴后，檢查各重傳感器時(shí)發(fā)現：
1、可變凸輪電磁閥線(xiàn)頭損壞；
2、空調泵電線(xiàn)接頭損壞；
3、廢氣再循環(huán)真空控制電磁閥電線(xiàn)接頭損壞；
以上各電線(xiàn)接頭損壞極易造成短路，使控制微機存入故障碼，但不會(huì )導致發(fā)動(dòng)機嚴重燃燒不良。經(jīng)進(jìn)一步檢查，發(fā)現1缸與6缸點(diǎn)火線(xiàn)圖初級電線(xiàn)短路，這是造成上述故障的主要原因，使一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈不起作用，兩個(gè)氣缸不能工作，同時(shí)還導致了點(diǎn)火電流過(guò)大，破壞了噴油嘴的正常噴油量，而且極易損壞電腦。
因電線(xiàn)接頭多處損壞，還有可能出現接觸不良、短路的故障，所以更換微機控制系統電纜，然后清除電腦存儲的故障碼，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，故障現象排除。
