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行駛里程約14.3萬(wàn)km的紅旗CA7200E轎車(chē)。該車(chē)高速行駛中，車(chē)內聞到一股異味，過(guò)一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機突然熄火，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)不能起動(dòng)，且全車(chē)無(wú)電，蓄電池發(fā)熱。
故障檢修：
（1）故障原因分析
根據故障現象可以初步判斷為發(fā)電機的電壓失控或調節電壓值過(guò)高，使充電電流過(guò)大而導致了蓄電池的過(guò)熱。
（2）故障檢修方法
檢查蓄電池發(fā)現其內部電解液已迸干涸，極板翹曲變形，更進(jìn)一步說(shuō)明了發(fā)電機電壓過(guò)高或失控，而導致發(fā)電機電壓過(guò)高或失控可能性最大的是電壓調節器故障。為此，對電壓調節器進(jìn)行檢測。
拆下電壓調節器，將電壓可調的直流電源正極接電壓調節器的“＋”端、負極接電壓調節器的“－”端，再將12V的小燈泡連接在電壓調節器的“＋”端與“F”端之間，然后慢慢調高電源的電壓，當電壓達到14V前燈泡亮（正常應亮）；當電壓超過(guò)14V達到18V時(shí)，燈泡仍亮，這說(shuō)明電壓調節器內部已短路失效。
更換電壓調節器和蓄電池后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機可以起動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機只工作幾秒鐘就熄火，反復幾次都是如此。正要用專(zhuān)用V. A. G1552故障診斷儀進(jìn)行檢測時(shí)，突然聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機處有“咔噠咔噠”的響聲，剛要過(guò)去用手摸異響是哪個(gè)部件發(fā)出時(shí)，響聲又停止了。反復多次開(kāi)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，通過(guò)耳聽(tīng)手摸發(fā)現噴油器、燃油泵繼電器、節氣門(mén)體同時(shí)出現“咔噠”的響聲，并能看見(jiàn)節氣門(mén)自動(dòng)不停地開(kāi)閉。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，異響停止，拆下火花塞發(fā)現其電極已被汽油浸濕。綜合上述現象，疑是發(fā)動(dòng)機電子控制器的問(wèn)題，更換發(fā)動(dòng)機電子控制器后故障依舊。
反復開(kāi)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在出現“咔噠咔噠”的響聲時(shí)，用V. A. G1552診斷儀檢測發(fā)動(dòng)機電子控制器的數據流，結果發(fā)現如下異常情況：
Read measuring block 1
700r/min -1.73V 00000010
顯示區1是發(fā)動(dòng)機轉速信號，在發(fā)動(dòng)機沒(méi)有運轉時(shí)，其值應為0，但檢測顯示則是在0～700r/min之間不斷變化，這說(shuō)明曲軸位置信號失常，拔下曲軸位置傳感器接線(xiàn)插頭，“咔噠”聲立刻停止。原來(lái)，發(fā)動(dòng)機不能工作的原因是曲軸位置傳感器已損壞。
（3）故障處理措施
更換新的曲軸位置傳感器后，起動(dòng)正常，且發(fā)動(dòng)機運轉正常。
故障分析：本車(chē)是由于發(fā)電機電壓調節器失效后導致發(fā)電機電壓失控，過(guò)高的發(fā)電機電壓使蓄電池過(guò)充電，其電解液中水大量地析出而使電解液干涸。蓄電池缺少了電解液，極板活性物質(zhì)不能溶解電離，不能建立電動(dòng)勢，也不能進(jìn)行充放電過(guò)程。對用電設備而言，蓄電池嚴重虧電，對發(fā)電機而言卻是失去了一個(gè)大負載。由于蓄電池的穩壓作用失去了，因而發(fā)電機的電壓會(huì )隨發(fā)動(dòng)機轉速的升高而迅速升高，結果損壞了曲軸位置傳感器。過(guò)高的發(fā)電機電壓不僅容易燒燈泡之類(lèi)的電器，還容易損壞發(fā)動(dòng)機電子控制系統中的電子元器件，甚至損壞發(fā)動(dòng)機電子控制器。
